マフラー交換: Kcar sport → スズキスポーツ_2

装着お疲れさまでした。

アクスル上を通すマフラーはあの魔の三角地帯を含め出し入れが容易ではないですね。
リフトUP出来るなら簡単かもですがDIYではかなりなジャッキUPをするしかないですよね。マフラー前側が地面に当たるとか…
ワークス購入当時は何度もやってたんですが、ワンオフのマフラーには苦労した覚えがあります。

出口の向きはフランジ部分の調整で行けると思います。少し走ると定位置に戻るので再確認です。

Fパイプ交換の方が楽ですね。
まあアウトレットとのボルトが固着してなければ。

そうですね〜そのトライアングルな隙間を通すのがw

マフラー先端を垂直に落として抜くイメージですよね。昨日は先端がひっかかってこれ以上前に抜き出すことができなくて。
力技で抜けたかもしれませんが、Kcar sportのは後ろから抜けるだろうと思って、無理せず、バンパー外して、抜き出し成功でした。

ワンオフマフラーですと、曲がり具合だとか、ステーの出方等で脱着はホント苦労しそうですね〜

出口の向きはしばらく走らせたら、傾向がはっきりしそうですね〜

今回スズスポのマフラーにしたら、Fパイプステーの吊りゴムの位置が自然になりました。