旧車維持の課題

430,000円

何の金額かといいますと、車検の見積もりです（汗）




近々車検なので、日にちの予約と思い、いつものDに行ってみました。

平日で朝早かった影響もあり、

簡単な見積もりがてら、車を診ていただけることとなりました。


結果、オイル漏れなど無く
比較的良好かと思いきや、


リアのガタが大きすぎると。

これでは車検に通せないくらい、かなりガタがきていますと。


フロントスタビライザー付近にも若干問題あり。
フロントのブレーキも制動力には問題ないが今後要点検です
こちら2個所はは緊急性は無いとのことです。


たしかに、5年くらい前にもサンアイワークスさんでガタ大と言われ、
いつぞやの点検時にも、ガタが大きいと指摘はされていましたが。



そして、出来上がってきた見積もりが・・・

すべて込みで、430,000円！！！！

緊急性が無いものを省いても、350,000円でした。


確かに、最終型ですが15年選手ですので、持病・経年劣化は覚悟しておりましたが、
これは予想外すぎる展開です。

もうじき父親になる身としては、あまりに現実的ではなく、
妻を説得するのも不可能そうな金額・・・汗



とりあえず妻が仕事から帰ったら相談しますと言い、そのまま帰宅。

見積もり書とにらめっこ開始です。


RX-7メンテナンスマニュアル関連の本を片っ端から読み漁ると、
ある糸口が。

リアのガタ付きの原因は、ブッシュの劣化であることは間違いない。
そして、その対策はブッシュ打ち替えがスタンダードであることが発覚。


見積もり書を見てみると、
リアアッパーアーム、リアトーコンリンクがASSYとなっています。
　F123282A0A　リアアッパーパーム（左右）　¥95,904
　FD0228450　　トーコンリンク（左右）　¥66,528

部品代で16万円もしています。工賃を含めると19万程度！！


この部分あ検討の余地ありデスヨ！！


再度、Dへ赴き、上記旨を説明し、ブッシュ打ち替えで見積もり作成をお願いしました。

36万円→26万円

ブッシュ交換のため、工賃は若干上がりましたが、
部品代が格段に下がり、
部品代が16万円→68,726円と、
アッセンブリ―交換と比較し、10万円も価格を抑えることができました！


とはいえ、かなり費用はかかります。
旧車を維持することはかなり大変だということが身にしみました。

こんなところ修理しなくても車検は通せるはずでは？と心の中では思ってしましますが、
RX-7という車の本質（開発過程や足回りの重要性）を理解し、
かつ安全に乗り続けるためには修理が必要と判断し
プロ目線で提案して下さったのでしょう。
無料にもかかわらず、しっかりと診てくださったことに感謝致します。


旧車を維持することは非常に大変なのだなとつくづく感じました。
独身時代であれば、全く問題なかった（笑）ことですが、
結婚し、子供が８月に生まれること、妻の育児休暇による所得の減少を考えると
これ以上の車道楽は難しいのかなと感じました。


今回も車検は通す予定ではいますが、
今後については、夫婦で相談して決めたいと思います。

そういえば、
兄も結婚を機にセブンを降りましたが、
こんな状況だったのかもしれませんね（＾口＾；）笑