リセッティング

現在わっきーさん所有の
S&SのR32のリセッティングを実施。
仕様は34エンジンにポンカムと
34STDタービンでブースト1.2k仕様。

現状で
・下がない
・燃費が悪い

オーナー要望
上のフィーリングはそのままで下が欲しい

とりあえず現状のデータを見せてもらう。
基本的に人様が作ったデータをそのまま
自分が使う事はありません。

データを見てみると
・K定数と無効噴射時間はノーマルと同じ
・TPスケールは右端だけ拡大。
・燃調マップはほぼノーマル(笑)
・点火時期は大幅変更(進角)されている
・点火時期のフィードバック領域なし
・点火時期のハイオクとレギュラーマップ同じ
とまあ、こんな所。

調整式の燃圧レギュレータが付いているが
K定数も無効噴射時間もノーマルなんで
燃圧はノーマル(3kg)と同じだろうと想定。
現状でブースト1.2k掛かってるので当然速い。
ちょい下げで1.0kでリセッティングする事に。

全開領域の点火時期は自分が作ってるデータと
ほぼ同じなんで、自分が過去に作ったデータを
そのまま流用する事に。

さてと・・・・仕様が近いのはどれだ？
とりあえずブースト1kで乗ってて実績のある
達さんのデータをポン付けして踏んでみた。

上は一緒で下のフィーリングは良くなる。
しかし私的にはもうちょっと良くなる雰囲気。

4000rpm以下を自分の車の今使ってるデータに
合わせてデータを作ったら、かなり満足のいく
フィーリングになった♪

わっきーさん、これでどうですかね？