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BSのRE11Aの後継が出たようですね。

他メーカーにハイグリップで対抗すべく
トレッドパターンがドライ向けになってるみたい。

今履いてるRE11の目が無くなったら、次もBSで
このタイヤに替える予定になると思いますが
レイン性能が気になるなー。

基本的に普段履きのラジアルはレインタイヤの
性能を第一に考えているのですが、歴代RE系は
その期待は今まで裏切られた事は無かったので
今回も大丈夫かな？
安かったらRE11Aでもいいんだけどね(笑)

うちは街乗り用では国産セカンドグレードや
激安アジアンハイグリップ履くつもりはないです。

私的には唯一地面と接しているタイヤと
止まる為のブレーキだけはケチらない方が
いいと思います。

パジェロのスタッドレスを新調しました。
BSのDM-V1(SUV専用) 225/80-15

前回はDM-Z3でしたが、こいつはハズレでした。
グニョグニョで、しかも凍結路面も弱かった。

今回はまだ凍結路面を走行してませんが
ドライ路面で既に気に入ってしまいました(笑)

スタッドレスなのにタイヤの剛性がある！
転がり抵抗もなく、ロードノイズも少ないし。

今年は夏タイヤも今年の春に新調してまして
225/65-18のBS H/P sportsというRV系のタイヤでは
ハイグリップ系のものに交換してます。

しかしこのスタッドレスの方が剛性がある(笑)
タイヤが潰れないので転がり抵抗も減ってるし
ドライの操縦性もかなりいい♪

こりゃBSの最新版スタッドレスのGR3だっけ？
CMでもBSの最高性能とか言ってるだけあって
期待大ですねー。
サイズないので買えないけど(笑)