コロコロまろんのブログ一覧

10月10日の体育の日に・・・・日光サーキットでのEXPLOSION走行会に出場してきました。



マシンのチューン後、初の走行会でございます。銀号さんとNA8C1028さんがご一 緒してくれるので・・・ちょっと安心。




以前から走りたかった日光サーキット・・・・でも近くて遠い日光サーキット・・・・なかなか機会が作れませんでした。

いやはやどんな所か期待が膨らみ・・・YouTubeで参考になりそうな走行動画を観て、「こりゃ１コーナーが面白そうだ～」などと一人妄想。

遠足前なのに・・・前日は９時過ぎに速攻熟睡！！




今回は銀号さんにお誘いを受けて出場しました・・・ジョイファーストさんがロードスター用の１枠を借り切っているとのことなので安心なのですが・・
その他の枠って・・・どんなマシンが来ることやら知る由もない・・・



で、当日朝３時に起床！身支度を整えていざ出発・・・ずっと高速を使ったので、途中道草くっても６時前には到着しました。


ん？なんかすごいマシンが・・・台数も凄いです。













日光サーキットは・・・思ったよりコース幅もあり、ストレートも長いのですが・・・いろいろなタイプのコーナーが組み合わされて複雑怪奇。難しそう・・












今回は１ヒート15分で、５ヒート走ることになっています。


最近の体力低下を懸念して・・・・栄養ドリンクをコッソリ持参。


で、実際に走ってみる・・・・１ヒート目は何とか走りきるので精一杯。なんとなく雰囲気と走りのイメージを掴みますが・・・どうしてもマシンの動きが気に入らない。


コーナリング中のブレーキで簡単に尻が出すぎるのがNG。前後のバランスがダメダメです。




ダンパー調整で解決と考えましたが・・・２ヒート目まであと30分という所でリヤだけ車高調を下げる決断をして、速攻で２ターンDownさせて・・・いざ出発！


おかげでコーナリング中のブレーキが凄くしやすくなり・・・徐々にタイムアップ。

しかし・・・日光のエキスパートの方々とはコーナーの立ち上がりスピードがまるで違う・・・まだまだ改善点がありそう。





第３ヒートが終わった後・・・NA8C1028さんから

「リヤ落としたけど、まだまだ車高高くない？もっと落とした方が走りやすくなるよ」とアドバイスを貰いました。


あ～茂原走るために車高高めに設定しているから・・・・と思っていたのですが・・・後々良く考えると


車検から帰って来て・・・そのまんまの車高だった！　　　あちゃ～

・・・・ずっとエンジンの事ばっかり考えていたので・・・全くもって情けない。

で、第４ヒート終了後、速攻で前後３ターンずつ車高Down。見た目もグッと落ち着いてきた。







持っていた栄養ドリンクを一気に飲み干し、第５ヒートに挑むと・・・

お～この感覚。グリップ感と挙動の良さが戻って来た～！

実は車検と同時期にエンジンをオーバーホール＆チューニングして、タイヤを195にサイズダウンしたので・・・何が何だか判らなくなっちゃっていたんですね。

タイヤを195にしてから・・・エビス、袖ヶ浦、茂原と走っても「タイヤサイズ変えるとこんなに不安感が増すんだ？」とずっとモンモンとしていたのですが・・・エンジンにいろいろな事が起こったので・・・てんやわんやでサスには気が回りませんでした・・何て視野が狭いことか。




で、最終５ヒートの最終ラップでベストが出ました。（どんだけスロースターターなんだろう？）


ちょっとしたミスからオレンジ号に乗る銀号さんに道を譲り、追走するところから始まります。



公式タイムは43秒099（ロガー上では084なんだけど・・・）

あ～もうちょっとで42秒台だったんだけど・・・初めてのコースだからご愛嬌ということで・・・(^^;)





結果はイマイチだったのですが・・・楽しかったし、得るものが沢山ありました。

車高の件もそうですが・・・こういう走行会で走れたことで、モヤモヤしていたもの（何？何？）が晴れた感じです。

タイムは別として・・・個人的には凄く楽しかった～！




帰り途中に銀号さんとNA8C1028さんと一緒にラーメン＆餃子を食して車談義。







いろいろありがとうございます。またご一緒してくださいね。