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2017年秋にやって来たタコツボ1号ですが、ついに10万キロを達成しました！

まずは、99,999km からの・・・



10万キロ達成！









とりあえずディーラーで、10万キロバッジを申請します(^^)

みなさん、ご無沙汰しております。
ずいぶん久しぶりに投稿します。

さて、タコツボ3号ですが、3月はじめに突然エンジンがかからなくなり、ポルシェセンター福井さんにローダーで引き取りにきてもらい、入院していました。

予想通りセルモーターの不具合でした。
当初、新品のセルモーターが欠品していたため、国産品で代用を依頼していましたが、運良く？純正リビルド品がみつかり、そちらに交換してもらいました。

修理自体は3月末には完了していましたが、多忙につき、本日引き取りに福井まで出向きました。

そして初めて北陸新幹線に乗ることができました(敦賀-福井間の一駅のみ)。











福井駅へのお迎えは、なんと911でした！



PC福井で冷コーをいただき、帰路につきました。









セルモーター交換で気持ち良くエンジンが始動し、帰り道の北陸道をご機嫌に走りました。



今日は暑かったので、途中のSAて食べた冷やしとろ玉そばがスッキリとした喉ごしで美味しかったですよ！

みん友さんから頂いたサツマイモで焼き芋を作りました。



イモを収穫後、1か月間吊り下げて(かごんま弁で「つらさげる」と言うそうな)乾燥させて、甘味を濃縮させると共にイモ本体が柔らかくなるそうです。

濃厚な甘味としっとりした食感がたまりませんねぇ！

タコツボ2号が我が家にやって来て早くも12年が経ちました。



走行距離は、まだ3万キロと少し。
現行モデルと比べてコンパクトなサイズで乗りやすく、これからも大切にしたいです。
ちなみに、タコツボ2号は1年点検でディーラーに入庫中です。

タコツボ1号は2017年モデルなので、丸6年が経過しました。
今のところ不具合はありませんが、バッテリーが弱っているので、交換してもらいます。





今回の代車は、S580 4マチックでした。
余裕のあるパワーと最高級の乗り心地で、気に入りましたよ。





















AMG GT と比較して、あまり大きさは感じられませんでした。