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先日、絶不調だったシビ子のスターターを摘出。




腐れかけ。。。

分解すると




カーボンまみれ。




取り敢えずお掃除して組み込み。

ブラシの残量もあるので大丈夫ではなかろうかと、搭載。

スイッチオン・・・。

ちょっとは改善したけど、まだ弱い。。。


スペアカーからスターター抜こうかとも思いましたが、エースに相談した時の言葉

『スターターでないんじゃね？』

が頭をよぎり、見渡していると。。。


アース？
接触不良？

アースやらバッテリー端子も腐食が進んでいたので、せっせと磨いたら、何と復活‼️


しかし、今度はエンジン点火の気配がない。


デスビの端子を磨いてもダメ。

プラグをみるとカラッカラ。

ガソリン来てなくね？
燃料フィルターのボルトを緩めてもお漏らししない。。。

ガソリン警告灯もついていないけど。

？？？

燃料配管さわりながらポンプ動かしても、ガソリン流れている気配無し。

・・・そういやポンプの吸い口の位置がかわったような？

急遽ガソリンを追加投入したらやっとガソリンが流れだした。
ガス欠状態だったのね。

四苦八苦しながらもやっとエンジン始動‼️

シビ子復活です。



でも屋外駐車。

代わりにエッセちゃんが屋内へ




腰が痛い。。。

懐に優しい燃ポンを購入。

吸い口の形状が違うのね。。。



だから新品フィルターもついていたのね。

困ったことにフィルターの取り付け形状が純正のステーに干渉。

ということでステー切断。



あまりの腐れっぷりにちょいとお掃除。




中古の程度の良い物を入手した方がよ楽だな。。。

あとはせっせと組み立て。



ポンプとステーはドラシャのブーツバンドで縛っておきました。

これで燃ポン復活‼️

しかし今度はスターターが絶不調。。。

エッセちゃんをそろそろ帰還させようかと。

主のシビ子ちゃんに移動を願いでたら。。。


断固拒否‼️



燃ポンが動かない。
電圧は来ている。


嫌な予感はしてたけど。。。


やっぱり腐ってました。




横からも





・・・。

これってタンクはどうなってるのでしょう？







見なきゃ良かったかも。。。