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今回で３回目になる予定のタイミングベルトの交換ですが部品代が高杉くんです。
過去の書類と比べてみると部品代が大幅にアップしている事が分かりました。
主な部品としては以下になります。
・タイミングベルト
・ベルトテンショニングダンパー
・テンショニングローラー（プーリー）
・ウォーターポンプ
これらの部品の合計金額は
１回目(2014年) 67,240円
２回目(2018年) 81,500円
３回目(2020年) 106,300円（予定）
正確には１回目と２回目以降は違うショップさんなので単純に比較はできませんが、概ねそれぞれ1.3倍になっています。
これらの部品は純正部品なので高価なのは分かりますが、それにしてもね～。
ここまで高価になるといろいろ考えてしまいます。例えば、
・部品を交換しない、または一部の部品のみを交換する。
・安価な部品を探す。
・思い切って車を買い換える。（これは無いか。）

もう少し検討します。

ドライブシャフトのブーツが破れたので修理に出しました。車検も来年(2021年)２月に控えていますし、走行距離も２９万キロを超えましたのでタイミングベルトの交換時期や金額も含めて検討しようと思います。(まだ走るんかい！(走ります))

代車は、スズキ パレットのFF CVTです。通勤距離やルートを考えると若干不安はありますので、朝は今までより早く出発しようと思います。
(後ろからあおられたら即道を譲る気持ちで...(朝は皆さん飛ばしてますから(汗)))