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何の前触れも無くその状況がやってきました。
ある日ボンネットを開けようとハンドルを引くと、いつもと違うヌルっとした感覚でボンネットが開かなくなりました。これ以降ハンドルを引いても感触が無くボンネットが開きません。こうなると手も足も出ないお手上げ状態です。
とりあえず原因が車内のハンドル側か、ボンネット側か切り分けるためにハンドル付近の内張を外してみましたが問題無さそうです。
そうなるとボンネット側に原因がありそうという結論に至りました。

そこで早速ググってみました。
確かにいくつかボンネットを開ける策が出てきましたが、GOLF5系や肝心な部分が書かれて無かったりしてよく分かりません。
ここは確実にボンネットを開けたいのでディーラーに連絡しました。翌週ディーラーに行き、１時間くらい待った結果、まさかの「開けられません」「一晩預けてもらえればなんとかします」との回答。「おいおい、それでもディーラーか」とは言えず帰宅しました。
次の週、意を決して切断する事にしました。たまたま以前交換したボンネットが手元にあったので、見えないなりにノコギリで切断する事にしました。

その結果、やはり余計な部分まで切断してしまいました。
ボンネット側にある３本のネジの内の１本のヘッド部分まで切ってしまいました。(汗)
このままではネジを外せないので、縦に切り込みを入れてマイナスドライバーで外しました。










肝心の開かなくなった原因はワイヤーケーブルが切れた訳では無く、ワイヤーがロック機能から外れてしまった事が分かりました。
たぶん経年劣化でワイヤーに付属する樹脂部分が変形したものと思われます。
本来ですとケーブルを交換する所ですが、とりあえずワイヤーがロック機能から外れないようにロックタイで固定しました。
ボンネット側のフック部分は以前のボンネットから取り外し取り付け直しました。
後はフック部分の位置の微調整を行い完了です。

１件、情報が違っていた部分がありました。それは「ロック機構」の取り付けネジの方向ですが、ＷＥＢ上の情報ではグリル側からネジを締めている形になっていますが、実際はエンジンルーム側から締めるようになっていました。たぶんハンドル位置のよって締め付け方向が変わると思われます。