生存報告

生きてます(^^ゞ


9/4(月)はLabor Day(労働者の日)で3連休！
これはどこか遠出するしかない！

と思ったものの、新規に出張者が来る関係でアパート部屋割りの変更で
月曜に引っ越しをしなければいけなくなりました。
ちゃっかりクルマを一人で使わせてもらえるようにしてもらいましたけどね(*^^)v

ホントはペンサコラのNaval Aviation Museumに行きたかったんですが
フロリダの付け根にあるのでどうしても3日は欲しいし
ハリーケーン・ハービーの影響で南部は混乱してるかもしれないので断念。

でもやっぱり何処か行きたい！ということでGo to East。




ウェストヴァージニア




途中でインターステイト降りて山の中を抜けたらSeneca Rocksという奇岩。




ハービーちゃんの影響か山間部はずーっと雨でガスってましたね。

ガス欠ランプが点いたのになかなかGSがみつからなかったのには焦りました（汗）


ドライなら楽しそうなワインディングでヴァージニア入り。

誰だよ、鉄砲でハート撃ち抜こうとするヤツwww

土曜は移動のみ。目的地近くの安宿にチェックイン。





そして日曜はコチラ！


昨年のサンクスギビングでも行ったスミソニアン・Udver-Hazyセンター♪

AM10時の開館とほぼ同時に入館！



今回もコイツらが出迎えてくれます。
F4U




P-40




SR-71　ブラックバード




B29　エノラさん





コンコルド




震電




スペースシャトル・ディスカヴァリー





名前忘れちゃったけど、星型エンジン搭載の初期のヘリ
こんな背中越しだと五月蠅そう…直管ですよ。




直径約1.5mのロレックス




まぁ前回から1年弱なのでほとんど変わってませんでしたね。



気付いたところでは
He219　ウーフーの主翼が工房から出てきてた。



ガワだけでなく中身までちゃんと復元するのはさすがです。



リピッシュのデルタ翼研究機





工房にはアポロ11号の帰還船！

アームストロング船長が乗ってたヤツです。



Ho229の修復作業はあんまり進んでない模様。






前回は夕方にすんごい並んでて上がれなかったDonald.D.Engenタワーにも上がってみました。
午前中なら待ちなしでした。
7階相当の展望台に上がると隣のワシントン・ダレス国際空港が…



































思ったほど見えない。





混雑回避といえば唯一の食事処マッダーナォゥズもお早めに。
新作？のSignature・Srirachaバーガー






翌日の引っ越し作業もあるので早め？に帰ろうと15時くらいに出ましたが
駐車場出口すぐの滑走路端で30分くらい降りてくるヒコーキを見てましたw











帰りは最短時間で帰るためずっとインターステイトを走行。

さすがにインタステイトのレストエリアのは撃たれてないw



WV入るころには日が暮れました。

天気もいいし、順調な帰り道かと思われたものの痛恨のミスコース。
10マイル先まで出入り口はないし、しかも数少ない有料区間で30分と$４を無駄にしました…



WVとKYの州境にあるAshlandはなかなか工場萌えです。
走行中にスマホで撮ったのでブレブレですが。






日が替わるころにようやくKYのウェルカムセンター。





そんなこんなで夜中1時に無事帰着。
走行距離1,088マイル　走行時間2日で計20時間でしたw


月曜は昼近くに起きて掃除洗濯。
他の出張者の入れ替わりのため今日まで3泊ホテル暮らしでした。