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  9. フロントロアアーム交換(7万5750km時) [ゼロヨン兄]
ゼロヨン兄の愛車 [マツダ ベリーサ]
フロントロアアーム交換(7万5750km時)
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まずはロアアームをナックル側に固定するボルトを抜きます。<br /> <br /> ナックル側へはピンをハメ込んであるので、ボルトを緩めれば簡単に抜けます。実際に右側は簡単に抜けましたが左側は…。
まずはロアアームをナックル側に固定するボルトを抜きます。

ナックル側へはピンをハメ込んであるので、ボルトを緩めれば簡単に抜けます。実際に右側は簡単に抜けましたが左側は…。
  • かねてから指摘されていたフロントロアアームのブーツ切れ、次回の車検では確実に通らないので交換が必須となっていました。<br /> <br /> というか、購入した中古車店にあった段階で破れていたと思われ、しかも購入と同時に車検を取得していたのに、この状態で通ってるって事は“みなし車検”だったのでしょう。<br /> <br /> そんな信用ならないところですから、購入後は決別しております。<br /> <br /> さて、本題に戻って…。<br /> <br /> とってもシンプルな構造のロアアーム、聞けば脱着後もアライメント調整の必要がない非調整式ということで、付け替え作業は自分でやることにしました。<br /> <br /> ●ロアアーム<br /> 　左　D35-034-350E　1万7325円<br /> 　右　D35-034-300E　1万7325円<br /> <br /> 合計　3万4650円(税抜)
    1:かねてから指摘されていた ...
  • 作業はいたって単純な脱着だけなので、ジャッキとウマとちょっとした工具があれば交換はできます。<br /> <br /> とはいえ、車両の下へ潜りますから絶対に車載ジャッキでやってはダメですヨ。念のため。
    2:作業はいたって単純な脱着 ...
  • まずはロアアームをナックル側に固定するボルトを抜きます。<br /> <br /> ナックル側へはピンをハメ込んであるので、ボルトを緩めれば簡単に抜けます。実際に右側は簡単に抜けましたが左側は…。
    3:まずはロアアームをナック ...
  • 内部が錆びているのか？　それとも固着しているのか？　プラハンなどで叩いても全然抜けずダメ。<br /> <br /> 仕方がないので、マイナスドライバーでこじったら、ようやくナックル側が外れました。
    4:内部が錆びているのか？　 ...
  • 車両真下のロアアームの後方側はクロスメンバーを固定する19mmを外し、その手前のロアアームのボルト2本(14mmだったか？)を外し、横へずらす要領で引っ張り出すとロアアームが抜けます。
    5:車両真下のロアアームの後 ...
  • さて、ロアアーム交換でもう一つのポイントが左側のフロント側ボルト。<br /> <br /> ボルトを抜こうにも長く、ご覧のようにオイルパンに当たって、そのままでは抜けません。<br /> <br /> ここは仕方がないのでジャッキで下からエンジンを上げるというか、傾かせる程度動かす必要がありました。<br /> <br /> それでもボルトは当たってしまうので、少々オイルパンに擦りつつ、強引にボルトを抜く必要がありました。
    6:さて、ロアアーム交換でも ...
  • ようやく左右ロアアームが外れました。<br /> <br /> これが問題のナックル側に差し込むボールジョイントのブーツです。ご覧のようにパックリ割れてグリースが飛び出してしまっています。<br /> <br /> 非公式ながらこのブーツ部分だけを換えるという間にあわせの手もなくはないけれど、年式が年式なのでボールジョイントやブッシュなどの劣化が考えられるため、新品交換としました。
    7:ようやく左右ロアアームが ...
  • ロアアームを固定する前後のブッシュは目に見えて亀裂などはありませんでした。<br /> <br /> ただ、やはりブッシュですから10数年経っていれば劣化しているのは当たり前。よく見ると硬化して柔軟性がなくなり、細かいシワなどが無数に入っています。<br /> <br /> しなやかな足を再現するにはブッシュは重要なパーツです。ここはやはりケチらず新品に交換して良かった部分でしょう。
    8:ロアアームを固定する前後 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年02月12日
   

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「横浜郊外某所にて。

早く開通してくれないかなぁ😆」
何シテル？   06/02 09:49
これまでに所有したクルマはすべてマツダ車ばかりですが、マツダ特有のエンジン「回転系」ではなく「往復系」だけです。 ちなみにハンドルネームの「ゼロヨン兄」と...
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