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イイね!
2016年11月24日

備えあれば憂いなし?

以前書いたように、路面温度が7℃より低くなると、ドライ路面でもサマータイアよりスタッドレスのラバーのほうがグリップが良くなるということなので、今シーズンは早くも月曜日に履き替えました。

いつものヨコハマ系のタイアガーデンで作業をお願いしましたが、何故か今回はリフトではなくガレージジャッキを使っていました。



ガレージジャッキ2本差しです。このジャッキ、圧縮エアを使って挙げるやつ。プロ用ですね。

スタッドレスはヨコハマのジオランダーi/T-S。3シーズン目ですが、摩耗はほとんどわからない程度。



でもたぶん次シーズンくらいからはラバーの美味しい時期を過ぎてしまうのでしょうね。タイアは距離で摩耗して限界になることのほかに、時間でも限界がきます。ドライタイアよりスタッドレスのラバーのほうが美味しい時間は短いはずです。

こちらは外したピレリのスコーピオン・ヴェルデ M+S。



こちらのほうも摩耗的にはまだまだイケそうです。

で、早めにと思って月曜日に履き替えたら、今日木曜日は東京になんと雪!
東京の11月の積雪は、気象観測を始めた1875年以来初めてなんですって! こりゃスゴイ!
屋根やクルマには積りましたが、路面はウェットのレベル。



でも家族のアッシーとして雪が降るなか安心して走り回ることができました。備えあれば憂いなし。
ブログ一覧 | Range Rover | クルマ
Posted at 2016/11/24 18:15:36

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この記事へのコメント

2016年11月25日 7:48
何かのお知らせだったのかもしれないですね。
質問ですが、スタッドレスのラリータイヤではなくラリータイヤで雪道は走れるのでしょうか?
スタッドレスタイヤにするか迷ってます。
コメントへの返答
2016年11月25日 10:42
グラベル用のラリータイアであれば、トレッドのブロックがはっきりしてるでしょうから普通のサマータイアよりはトラクションの意味で雪に強いと思います。M&Sみたいに。でも積雪はまあまあですが、凍結のようになるとスタッドレスのほうがずっと強いと思います。
あと、ラリータイアは一般路では雪道対応タイアとしては認めてくれないでしょうからご注意を。
2016年11月25日 12:44
良わかりました、オールシーズンで考えたものですから有り難うございます。
コメントへの返答
2016年11月26日 23:10
ヒントになったら良かったです。

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