ゴルゴル１３のブログ一覧

ピストン、オルタと続きましたが何とか空燃比も高速道路で詰めて、慣らしも２００ｋｍそこそこで筑波サーキット、三和走行会へ。

少々異常を感じたのですが３本目のタイムアタックは２週位は持ってくれるか・・・とちょっと無理をかけたところ２週目のゴールライン手前でブローでした。

前回より濃くして１２～１２．６位の空燃比ですので空燃比が原因でなさそうなのでスキッシュクリアランスが悪くデトネーションかなと考えてますが。
ショップの経験有る方などは当たり前なのかもしれませんが・・・。

ヘッドは無傷でしたので


懲りずに今週２３日のテックアート主催の日光サーキットに向けてＯＨ中です。
今回は圧縮を少し上げて、毎回ＩＮ側がブローしているのでスキッシュエリアとクリアランスを変えてトライです。

今までは部品代ケチってノーマルコンロッド、ノーマルコンロッドボルトで９０００回転リミットでまわしてましたがどうやら８０００回転位に抑えたほうがいいのかなと感じてきました。

練習用のエンジンと割り切って・・・・

最後に１０月１６日の三和走行会の皆さんにはコースにオイルをまいてしまい迷惑をかけてしまいました。
(オイル出てるとは思わず外周低速走行で戻ったのですが・・・）

オイルはレベルゲージ中間～下のあたり位減っていました。

ブローと引き換えでＢクラス３位でした、シャンペンシャワー～～　(^^♪