ﾚｸ☆ｱﾙのブログ一覧

SHOPの人からエンジンのオーバーホールした際のメイン部品を頂きました。




ピストン、メタル、EXバルブ

ピストンは4個中1個が
溶けてこんな状態に



正常なものと比べると




シリンダーわボーリングした為、
ピストン1個だけの交換とはいかず
ボアがチョット大きくなる関係上
4個交換。

貰っても使い道無いし欲しい方が居れば差し上げます。

3000回転の慣らしが終わり
4000回転縛りの慣らし中。

オーバーホール前は3500回転付近からブーストがかかっていた感じでしたが、
今は3000回転からブーストがかかる
感じで乗りやすくなり
アクセルもそんなに踏まずとも
前へ押し出してくれる感じ。(*^◯^*)

タービンのオーバーホールはしてないもののエンジンのフルオーバーホールは正解だったと感じてます。

慣らしはきっちりやりたいと思います。

まだ請求は来ておりません。

(^◇^;)

やっと、やっと
インプレッサ復活しました。
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆





昨年の12月20日の走行会で
エンジンから異音発生、

当初メタルからの異音との推測で
腰下をばらし、どうせならとピストンリングも交換してもらう事だったが、
ピストンも溶け、シリンダーのボーリング、ピストンも交換等々、
結局フルオーバーホールとなり、
エンジンはほぼ新品に近い状態に




SHOPさんから安くするとは
言って頂きましたが、
多分70諭吉くらいはいきそうです
（大汗）

この4ヶ月強、何も出来ない状態から
納車の目処がついた途端、
パーツをいくつかポチッとしてしまい
取付予定です。

まずは今回の不具合が起きた原因を
考え、燃料系とオイルクーラーの設置をしようかととりあえず購入。

まだ慣らし運転が必要なので
その間に取付ます。

今は3000rpm縛りで500km.
4000rpm縛りで500km
5000rpm縛りで500kmは絶対に
やってねとSHOPさんにガッツリ釘を刺されました。

連休中に終わらす予定でしたが
無理です。(^◇^;)

とりあえずは慌てず、しっかりと
慣らしをしたいと思います。

戻って来たインプを楽しみます。