次はエアクリーナーエレメントの交換。

オイル交換でジャッキアップしたついでに右前輪の泥除けを外し、下に潜ってプラのファスナーを外してからプラのカバーを外し、中にあるエアクリーナーケースの蝶ネジを外して蓋を取り、さらに中にある蝶ネジを外してエアクリーナーエレメントを抜き取る。

エアクリーナーエレメントには交換日と走行距離を書いていたんですが、前回から５万キロ以上経過していました(^_^;)
しかし、汚れ具合は前とあんまり変わらないような…

新しいエレメントを箱から取り出してみたら、改良？なのか今までのと違っていました。
今までのはピンク色？のエレメントだったのが、薄い黄色？になって外周に金網が追加されていました。

一瞬、乾式になったのか？と思いましたが、たぶんビスカスで濾紙が変更になったんだと思います。
金網は、濾紙の保護なのかエレメントの剛性を上げる為なのか…

エアクリーナーケースの内側を掃除してパーツクリーナーで洗い、エアクリーナーケースの蓋と蝶ネジは水洗いして乾燥させてから、エレメントを取り付け、蓋をしました。

あとは、泥除けを取り付けて作業終了。

その後、通勤で乗ってみたんですが、あんまり変わらないような…って感じだったんですが、水温が上がり切った所でエンジンを回してみたら、全然違ってました(^o^)

明らかに静かで滑らかになっていました。
オイルによるものなのか、エアクリーナーによるものなのか、それら両方なのかは不明。

毎度の事ですが、交換を引っ張り過ぎなのを実感しました…