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  9. EFM2017に向けて 2日目 その2(厚みとかのメモも) [かにしる]
かにしるの"発泡スチロール君" [フォード フィエスタ]
EFM2017に向けて 2日目 その2(厚みとかのメモも)
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ブレーキシュー<br /> 右3.60mm 4.00mm<br /> 左3.90mm 3.93mm<br /> <br /> 純正が4mmなので右の後ろ側は<br /> 文字通り0.01mmも使っていません<br /> <br /> このペースで行けば10年ぐらいなら軽く使えますね
ブレーキシュー
右3.60mm 4.00mm
左3.90mm 3.93mm

純正が4mmなので右の後ろ側は
文字通り0.01mmも使っていません

このペースで行けば10年ぐらいなら軽く使えますね
  • 続き<br /> <br /> ブレーキフルードの量を確認したり
    1:続き ブレーキフルード ...
  • 冷却水の量をかくに、、、確認したり(；・∀・)<br /> <br /> 大体MINの15mm下辺りです
    2:冷却水の量をかくに、、、 ...
  • これが7月半ばの冷却水の量です<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/990787/car/2160527/4354398/6/note.aspx#title<br /> <br /> 減りすぎですね わかります<br /> <br /> <br /> とりあえず水道水を目一杯入れておきました<br /> オフ会が終わったらディーラーで10Lぐらい冷却水買ってきます
    3:これが7月半ばの冷却水の ...
  • ブレーキパッド<br /> 右8.84mm 8.71mm<br /> 左8.67mm 8.65mm<br /> <br /> 2ヶ月で最大0.35mm減っているということは<br /> 6ヶ月で1mm減る<br /> <br /> なので2mmになるまで使うとすれば<br /> 42ヶ月使えるということに<br /> <br /> DIXCELは1年ぐらいなので<br /> 3年以上もつエンドレスは凄い!!<br /> けどブレーキ効かない、、、<br /> <br /> 要観察です
    5:ブレーキパッド 右8.8 ...
  • ブレーキシュー<br /> 右3.60mm 4.00mm<br /> 左3.90mm 3.93mm<br /> <br /> 純正が4mmなので右の後ろ側は<br /> 文字通り0.01mmも使っていません<br /> <br /> このペースで行けば10年ぐらいなら軽く使えますね
    6:ブレーキシュー 右3.6 ...
  • タイヤの溝<br /> 右前5.6mm 右後6.5mm<br /> 左前5.0mm 左後6.5mm<br /> <br /> 38日で最大2.0mmも減るなんて、、、<br /> 要観察です
    7:タイヤの溝 右前5.6m ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年11月01日
   

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