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うっちーa.k.a.パパの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2022年2月13日

タンクガード止め

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いつの間にか無くなってる所に適当なボルトで止めてみました。
2
穴がズレてボルトが入らない所はタイラップで。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2022年2月13日 12:05
半年位前、私のPAJEROも全く同じタンクガードボルト5本が無くなったいたのを発見!

調べたら、純正はプラスチックのクリップみたいなのですが、心配なので8mmのステンボルトでガッチリ止めました。

こんな所外れるなんて、よっぽど良く点検して無いと分からないですよね〜

Dラー🚗車検でも指摘無かったので、プロでも見逃してる所なのですよ!
コメントへの返答
2022年2月13日 20:36
やっぱり、プラのクリップなんすね😉
そりゃ、ちょっと当てたら無くなりますよね😅

なんだか、タンクガードがガタガタするなぁと思ってたんすよ。

プロフィール

「@Mr.P(ピー) さん
証拠を押さえておけば、バズるレベルに話題性がありましたね🤔」
何シテル?   05/31 22:17
うっちー a.k.a.パパです。 袖振り合うも多生の縁。 車好きが高じて、かれこれ20年、 トラックドライバーをやっています。 平のKトラ、1t...

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