エンジン始動せず　キャブを交換してみる

エンジン初爆するもアイドリングせず吹け上がることもない。キャブのOHがうまくできていない可能性を疑い、敷地内の同型車のキャブをOHせず移植してテストする。
こちらの車の方が若干程度良さそうだ。1000cc 右ハンドル。

キャブはまったく同じ（だとおもう）。
可動部に固着はなし。

取り外しも慣れた。
ワイヤーをつっこむときにほつれてイヤラシイが。
このキャブはバイクのように細穴がないので詰まることも稀だろう。
なので洗浄やOHせずそのまま移植して様子を見る。

我がマシンに移植成功。

始動テストするも症状は変わらず。キャブが原因である可能性は低くなった。
この場所までは乗ってきたらしいし（前オーナーの記憶があいまいでどこをいじったとかも覚えていらしゃらない）カムタイミングなどは大丈夫かとおもう。
プラグに火は飛ぶが点火のタイミングが著しく狂っているのだろうか？
例えばデスビキャップをさかさまにつけたとかプラグコードの差込位置が合ってないとか。
もう一台とよくくらべて検証せねば。
圧縮も計った方が良さそうだ。
すぐ走る予定が沼にはまってしまった。