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なぉ.RW2907の"かろーら" [トヨタ カローラフィールダー]

パーツレビュー

2019年2月20日

トヨタG's フロントサスペンションメンバー後端ブレース  

評価:
5
トヨタG's フロントサスペンションメンバー後端ブレース
諸先輩方が流用されてる
アクアG's純正フロントメンバーブレースです。

みん友のバシ王さんに譲っていただきました(^^)
この辺りのお話はいずれブログで 笑


取付は素人でもさほど苦労しませんでした( ´∀`)

苦労したと言えば
インパクトを持っていないのでなかなかボルトが緩まなかった事w
最終的にラチェット+鉄パイプ=緩むという公式を用いて問題は解決しました(*´ー`*)


取り付けて試走した感想でも。

フロントメンバーの余分な動きを抑制したおかげで
しっかりとした、どっしりとしたハンドリングになり
尚且つクイックな特性になりました。
メンバー付近が固められたおかげで
スポーティーな雰囲気を楽しめてイイ感じです♫


その反面
タイヤから入力された僅かな力にもボディが反応するようになり
メンバー付近を固められたせいで逃げ場を無くした力がボディに直撃するよーになりました。
良くも悪くも"スポーティー"です 笑

たぬきは嬉々として乗れますが
助手席に乗る嫁さんは…恐々ですw



諸先輩方が調べられた純正品番です。

メンバーブレース
51403-WY050

フランジボルト
90105-12392 を2本


写真2枚目のボルトの短い方がカローラ純正
長い方がアクアG's純正です。
これだけ長さが違うので流用される場合はG's純正ボルトを同時購入してください(^^)


タイヤをブリジストンに交換後から路面からの衝撃が酷くなり取り外し塩漬け。
2023.09.24
みんともさんに嫁いでいきました。
入手ルート知人・友人

このレビューで紹介された商品

トヨタG's フロントサスペンションメンバー後端ブレース

4.76

トヨタG's フロントサスペンションメンバー後端ブレース

パーツレビュー件数:67件

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この記事へのコメント

2019年2月20日 18:47
多分・・・奥様から乗り心地悪い!って苦情の荒らしかと( ̄▽ ̄;)
自分もフィルダーは月1.2位に乗った時、こんなに乗り心地悪かったと思う(T_T)
今は家族誰1人乗りたがりません汗
コメントへの返答
2019年2月20日 20:35
こんばんは(^^)
たぶんそんな気がします(´・ω・)
あんまり固めてないから…とか淡い期待を胸に秘めてますが 汗

でも自分の車だし、満足しちゃってるので絶対外しませんw
ゆなっぴさんのフィールダーは固めすぎですw
あんまり固めるとルーフをダメにしますよ(^^;
2019年2月20日 21:35
自分の車=家族の車(・・;)?
ルーフに来たら溶接で補強入れます(爆)
コメントへの返答
2019年2月20日 22:05
本来はそうなんですけどねー(´・ω・)
カローラは僕の、ノアは嫁さんの
というスタンスで我が家は生活してますw

ルーフに補強だったら
ロールバー入れますか?(*゚▽゚*)笑

2019年2月20日 22:10
ドンガラですかね(笑)
自分カローラ=会社所有(汗)
前エスティマ=会社所有~今回エスティマ=自己所有にm(__)m
コメントへの返答
2019年2月20日 23:28
ドンガラにしちゃうとハイブリッドのバッテリー丸見えになっちゃいますね 笑

カローラは会社所有なんですね∑(゚Д゚)
あんな雰囲気で社用車って驚きです 汗

2019年2月22日 7:35
早速付けましたね(^^)
たまにしか乗らない人ならわかりませんよ
だって、元々乗り心地悪いと思ってるんでしょ?(笑)

あとはN田君に最低地上高を見てもらって下さい(笑)
コメントへの返答
2019年2月22日 11:08
こんにちは(^^)
我慢できずにサクッと付けちゃいました 笑

わからない可能性が高そうですw
装着ついでに夏タイヤに戻したので
もし万が一、乗り心地が悪いと言われたら、タイヤの山が無いのを理由にしてそのままタイヤ交換へと流れを持って行こうと思っています 笑

N田君にも来月辺りに
部品頼みがてら測って貰おうと思います(^^)

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「メガクルーザーかな?沼津のららぽーと来たら止まってた😎 遠くの駐車場の隅に(たぶん)邪魔にならないよーに止めてあって好感度爆上がり😘」
何シテル?   05/19 14:23
初めましての方もそーでない方もよろしくどーぞ。 純正部品大好きおじさんです。 1987年式 初年度登録からもうすぐ40年が経とうとしているたぬきです...

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