クルマレビュー - M5

マイカー

旧型であってもやはりM5です。
- 忍者とBEとZZRとKSRとM5と500
- BMW / M5
  M5_RHD(M_DCT_4.4) (2013年)
- - レビュー日：2026年1月11日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

普段は全く必要としないそのパワー、アクセルを踏むと一気に世界が変わります。非日常を味わいたい時にその存在がわかります。今後もう出る事は無いであろうそのエンジン、V8・4.4L・ツインターボは時代に逆行した無駄の極みですが、所有するだけでも満足度は高いです。派手さは無いその見た目とは裏腹にアクセルを踏むと豹変するそのスペックを一度でも味わってしまうと元には戻れません。
また輸入車だけあって、まだパーツは買えます。自分でメンテナンス出来る方なら、あらかじめパーツの入手ルートを開拓しておくとメンテナンスや修理費用はそれほど掛かりません。

不満な点

敢えてあげるなら、そのボディサイズです。
特に首都圏の狭い駐車場には不向きです…。止める場所を選びますね…。

総評

そのサイズが気にならないのであれば、買い！の
一台だと思います😎
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マイカー

560PS　FRハイパワーミディアムサルーン
- akirasa
- BMW / M5
  M5_RHD(M_DCT_4.4) (2011年)
- - レビュー日：2026年1月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

自宅マンションの自走式駐車場に入る横幅1900以下サイズ　
全長×全幅×全高 4920×1890×1470mm
この駐車場に入るサイズで買えるスポーツカーです。

不満な点

圧倒的なパワーが他の不満を消してしまう。始動時の爆音もディーラーに確認すると通常ですと言われます。強いて言えば　DCT（ダブル・クラッチ・トランスミッションが普通のオートマと違い、クリープ現象が無いのでスタート時にアクセルを踏まないといけないが、ハイパワー車なので丁寧にアクセルを踏まないといきなりスタートダッシュしてしまう。

総評

燃費は良くはないが、気持ちの良い加速のおかげでその不満を消し飛びます。4ドアのミディアムサルーンなので4人で家族を乗せてのドライブも快適に使えて、少しアクセルを踏み込むとリアタイヤが悲鳴をあげながら加速します。こんなに面白い車はなかなかないですね。満足度が高いです。
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マイカー

速さに特化型セダン
- S6→M5okabo
- BMW / M5
  M5_RHD_4WD(M_DCT_4.4) (2017年)
- - レビュー日：2025年9月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

兎に角エンジンがすごい

不満な点

燃費とコールドスタート爆音

総評

全てが揃っているファミリーセダンです！
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マイカー

ほぼ２年のった感想。
- きく＠えぼっち
- BMW / M5
  M5_RHD_4WD(M_DCT_4.4) (2017年)
- - レビュー日：2025年8月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

車重があるが、低回転からトルクフルなので、とにかく運転しやすい。
アクセルのつきもよく、車両の見切りも思った以上に良い。
荷室が異様に広い…。

不満な点

コールドスタートがうるさい。
この一点。
車幅は思った以上に気になりませんが、広い事は確かなので、都市部の狭い駐車場は入れない方が無難。

総評

アクセル踏み込める場所がほとんどない。
高速道路では、自制心を持って乗らないと、即切符切られるので要注意。
それ以外は、大き目のセダンってだけなので普通に使えます。
ボディ剛性が国産では考えられないくらい高いので、無意味に跳ねる事がなく乗り心地も非常に良いです。
ただ、コールドスタート。
この一点がアレなので、中古で買ったとかしたら、bm3でコーディングを考えた方がよいです。
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マイカー

最近は持ってるだけで満足
- しんたろう2
- BMW / M5
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2025年6月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

充分なパワーと６速マニュアルミッション。

不満な点

燃費と自動車税。維持費がかかる点。

総評

パワーもあるしなんと言ってもマニュアルで乗れる点につきる。オートマでパドルシフトを使ってもマニュアルのダイレクト感はオートマでは味わえない。走っていて楽しい。車齢も26年になりあちこち痛んできているので最近はそんな目につく場所を中心にメンテ始めました。
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