クルマレビュー - シティ

マイカー

自己満足
- ホーク4
- ホンダ / シティ
  不明 (1981年)
- - レビュー日：2026年4月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

使いやすい、フルオープン

不満な点

部品探し

総評

旧車なのに、古さを感じない。
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マイカー

自己満足
- ホーク4
- ホンダ / シティ
  不明 (1981年)
- - レビュー日：2026年4月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

使いやすい、フルオープン

不満な点

部品探し

総評

旧車なのに、古さを感じない。
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過去所有

初めて買った車
- koba23
- ホンダ / シティ
  TURBO (1982年)
- - レビュー日：2026年4月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
総評

当時は早かったです
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マイカー

CITY カブリオレは面白い
- 大井亭敏太
- ホンダ / シティ
  シティカブリオレ (1984年)
- - レビュー日：2026年4月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

今見てもキュートな車
カブリオレで風を感じて流せる楽しさ
居住性も悪くはなかった

不満な点

オートマよりはエンジンパワーを引き出せたがやはりモアパワーって感じですねぇ
街中では十分な性能でしたが

総評

お手頃なサイズで街中では楽しい車
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マイカー

今見てもデザインが秀逸でカブリオレである事
- 大井亭敏太
- ホンダ / シティ
  シティカブリオレ (1984年)
- - レビュー日：2026年2月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

ピニンファリーナがカブリオレとしてのCITYをデザインした
そしてCMでもインパクトあったCITYのカブリオレ
今でもデザインは新鮮

不満な点

ATだったこともあるが…
兎に角非力でした

総評

カジュアルなスタイルだけにドライブもカジュアルに…
と理由のわからない評価（笑）
肩肘張らないドライブが楽しい車ですね
出来ればこの初代CITYのデザインをリファインしてリリースして欲しい
例えばN-WGNをCITYのデザインに
ノンターボはCITYに
ターボはCITY ブルドッグに
そしてターボにカブリオレを！
まぁ夢物語です
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