クルマレビュー - ZX

マイカー

Citroen zx
- appleman1063ZX
- シトロエン / ZX
  CLUB_RHD(AT_1.6) (1992年)
- - レビュー日：2022年8月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
総評

VivaFrance Viva citroen
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過去所有

バネなのに
- 月岑(げっしん)
- シトロエン / ZX
  シュペール　2.0 (1992年)
- - レビュー日：2022年4月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

バネなのに猫足

不満な点

耐久性がない。

総評

乗り心地は、抜群なのに、やたらと壊れるイタフラ特有のジレンマあり。
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マイカー

良い車でした。
- narishin0715
- シトロエン / ZX
  クーペ（右H/MT） (1992年)
- - レビュー日：2018年12月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

・MTのシトロエンを新車で購入出来た。
・フロントシートが大きくゆったりとしている。
・コイルスプリングなのに魔法の絨毯（特に高速道路）

不満な点

・やはり故障が多い（冷却水漏れ・リアブレーキ等）
・売る時は二束三文。

総評

当時としてもとても珍しい車だったので、「いい車に乗ってますね！」と言われたのを覚えています。２００万円を切る価格（196万円）で、VWゴルフの一番下のグレードと競合したのですが、あちらはパワーウィンドウすら無かったのでこちらにしました。
７万キロ強乗ったところで、ハイドロに興味が沸きエグザンティアに乗り換えました。
今思うとシンプルで実用的でとてもいい車だったと思っています。
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マイカー

生涯最高のコストパフォーマンス中古車でした
- シトロエン / ZX
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2013年2月5日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
不満な点

しょうがないことであるがエアコンガスがR12、しかも経年で当然漏れる

総評

生涯最高のコストパフォーマンス中古車でした
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マイカー

初めて購入した車なんで、思い入れが凄くあります。
- 青いらいおん
- シトロエン / ZX
  SUPER_LHD(AT_1.9) (1992年)
- - レビュー日：2012年9月11日
おすすめ度： 3
- エクステリア：4
- インテリア：3
- 装備：3
- 走行性能：5
満足している点

この車はシートの出来がいいです。
クッションがたっぷりしていて、長距離を走った後も腰痛とは無縁でした。
あと、ブレーキが凄く効きます。
ストロークが短いので、慣れるまではカックンブレーキになりますが、高速からの減速も安心感がありました。

不満な点

電気系統が弱いのか、走行中に警告灯がよく付きました。
あと、豪雨の日にエアコンの吹き出し口から雨が滝のように流れ出た記憶があります。
この時は踝まで、浸水しちゃいました。

１９００ccなのに、燃費がハイオクで6km/リットルには参りました。

総評

初めて購入した車なんで、思い入れが凄くあります。
あの乗り味は、また乗りたくなります。

決して、万人受けはしないけど、スピードにのると相当早い車でした。
また、機会があれば乗りたいです。
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