クルマレビュー - S60

マイカー

直6ターボで四駆でセダン。
- 欲
- ボルボ / S60
  T6_AWD_SE_RHD_AWD(AT_3.0) (2011年)
- - レビュー日：2026年10月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

見た目普通。でも脱ぐと凄いんです。

不満な点

完璧な車なんてあるか？好きなのに乗ればいい。レアなパーツを探すのも楽しいもんだ。PCD108だし。

総評

踏む車。シート快適で長距離余裕そう。2012年モデルで全車速追従ACC付き。
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マイカー

尿素ってオシッコだと思っていた
- あたたっ
- ボルボ / S60
  D4 Rデザイン_RHD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2026年8月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・クリーンディーゼルなのにアドブルー(尿素)が必要ない！
・ちょっとやそっとじゃ壊れない堅牢なエンジン
・燃費ヤバす！！満タンにして走行可能距離見たら1,000キロ超えてたw
・CTC(コーナートラクションコントロールだったっけ？)のおかげかFFのクセにアンダー出にくい！
・クセが無く運転しやすい！(ホンダのバイクみたいw)

不満な点

・ちょwうるさwディーゼルってこんなにやかましいの？w
・あちらこちらギシギシいう
・作りが古い

総評

ディーゼルなのでやっぱりうるさい！
でも慣れればこんなもんかなあーって感じ

安全装置だらけでむしろ危ないwww急に警告音が鳴ったりしてビビるw
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マイカー

やっぱりRデザイン
- VOLVOオーナー
- ボルボ / S60
  T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

クーペに無理やりドア４枚付けたようなデザイン。

不満な点

フットレストがペダルよりも身体に近い位置にあり、左足がやや窮屈。

総評

伝統の直５や直６ターボもいいけど、直噴４気筒にSC＋ターボで300馬力も悪くない。
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過去所有

乗り心地、ゆったり感は良いですね。
- わっくん未来
- ボルボ / S60
  2.4_RHD(AT) (2001年)
- - レビュー日：2026年6月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

取り回しはしやすく車体寸法もコンパクトですね。

不満な点

トルコンオートマチックのベーシックグレードなので加速はいまいちかと。あとシフトレバーはこの車種に限ってかどうかはわかりませんがちょっと扱いにくいですね。ドリンクホルダーに500ミリリットルのペットボトル置いてると肘に当たります。

総評

長距離走行、のんびり走行するなら良いかと思います。
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マイカー

クセ強すぎ
- pioctica
- ボルボ / S60
  ポールスター_RHD_AWD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：無
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

強力なブレーキ。2ストロークエンジンのような明確なパワーバンドが楽しい。Sportsモードに入れるとパワーバンドを保ってくれて別のクルマみたい。

不満な点

2000回転以下はスッカスカ。踏んでも緩慢な反応で大型車に負ける。Sportsモードは爆音過ぎて周りに引かれる。

総評

高速道路かサーキットで乗りましょう。
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