クルマレビュー - エクスプローラー

マイカー

沢山人乗れる
- kaji kaji
- フォード / エクスプローラー
  リミテッド_LHD_4WD(AT_3.5) (2013年)
- - レビュー日：2025年12月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
総評

風通に乗れる車
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マイカー

安心して乗れる
- LAgga B
- フォード / エクスプローラー
  XLT_LHD_AWD(AT_4.0) (2009年)
- - レビュー日：2025年11月3日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

トルクがあるので低速時でも運転が超楽、ラダーフレーム、室内の広さ、ベージュのレザーシート

不満な点

パーツが手に入り難くなって来ている点

総評

ラダーフレームの四駆ですし、波乗りする方にはセミロング位までは何枚も車内に積める上、他の人も乗れますのでレジャー〜普段使いまで気を使わずにガンガン使えるので大変気に入ってます。
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マイカー

パワステが効かない
- ryux007
- フォード / エクスプローラー
  XLT_LHD_AWD(AT_4.0) (2009年)
- - レビュー日：2025年10月9日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
不満な点

修理工場が見つからない

総評

ちょっと不満
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過去所有

やっぱりアメリカンSUVなんだよね✨
- exp639
- フォード / エクスプローラー
  XLT_LHD_4WD(AT_3.5) (2012年)
- - レビュー日：2025年9月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
総評

全幅が4代目より広くなった？んだっけな～。
それに伴って室内もより一層の広くなってました。
乗り換えのきっかけになった排気量や燃費も、4代目からは日本向き（V6/3.5L)で改善されてます。それでも燃費は、街中5〜6km/Lといった感じでした。
でも、いいクルマでした✨
モノコックボディとFFベースの4輪駆動になったことで、低床化や高剛性化で、乗り心地や運動性能はかなり上がっていたと思います。
13年近く乗りましたけど、大きな故障もなく、次もエクスプローラー乗りたいな～と思わせる本当にいいクルマでした🥰
XLTでも内装は満足で、不満はなかったです。
家族旅行や息子のサッカー送迎など多くの人を乗せても、動力性能は充分でした。
ゆったり乗れるいいクルマだったので、フォード撤退さえなければ、ずっとエクスプローラーに乗り続けたかったです🥲
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過去所有

アメリカンNO.1SUV
- exp639
- フォード / エクスプローラー
  XLT_LHD_AWD(AT_4.0) (2007年)
- - レビュー日：2025年9月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

ラダーフレームのボディ剛性の弱さは、ほぼ無しでしたけど、フロア高も高く、アイポイントも高かったので、視界は良かったです。
XLTだったので内装のチープさ（プラスチックが安っぽい🫣感じ）は仕方ないのですが、広運動性能は満足度高かったです。
全幅もそこまで大きくなかったので、あんまり苦労した気がしません。
ゆったり流すドライブは楽しかったです👍
残念だったところは、日本の税制を完全に無視した🤣排気量4,009cc😅　それに伴う燃費でしょうかね。街中運転だと4〜4.5km／Lしか走らなかったな～
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