クルマレビュー - チャレンジャー

マイカー

存在感の塊
- 駆け出しのもち
- ダッジ / チャレンジャー
  不明 (2008年)
- - レビュー日：2025年7月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

・一目でわかるtheアメ車なスタイリング
・迫力のある音、どこまでも加速するようにスムーズに回るエンジン
・派手な車体色も相まって、良くも悪くも目立つ

不満な点

・ツードアクーペなのにアルファードより大きく、なおかつ左ハンドルなので運転しにくい
・絶望的な後方視界
・ドアが分厚いので少しだけ開けるということが難しく、狭い駐車場ではかなり気を使う

総評

デカく個性的かつ派手すぎるスタイリング、不必要な大排気量と高額な税金、劣悪な燃費、左ハンドル、ディーラー網がない、車体価格も高級車帯とアメ車が売れない理由が揃ってます。唯一無二なのは間違い無いので、それでも買いたい人は早めに検討しましょう。マニュアルだとあえて低めのギアで走ることで好きなだけドロドロ音が聞けるのでオススメですが、大トルクによる圧倒的な加速感を味わいたい方はオートマの方がいいかもしれません。
ちなみにですがコールドスタート時のアイドリング音はかなり大きく、近所トラブルになって数ヶ月で売るケースも多いそうなので、購入時は周りの状況も考えた方が良いかと思います。
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マイカー

アメ車
- 山吹錦鯉
- ダッジ / チャレンジャー
  SRT HELLCAT (2017年)
- - レビュー日：2025年5月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

全部OK

不満な点

特に

総評

性能OK
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マイカー

飽きない
- Ｐ38
- ダッジ / チャレンジャー
  Rallye Redline (2012年)
- - レビュー日：2025年4月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

車内外飽きないデザイン
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マイカー

レッドラインオートモーティブ
- アメ車旧車乗り
- ダッジ / チャレンジャー
  不明 (1970年)
- - レビュー日：2024年12月30日
おすすめ度： 1
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

なし

不満な点

工賃をぼったくられる

総評

V8のアメ車（旧車）のパーツ交換をお願いしたが相場の約3倍。パーツは持ち込みで工賃の請求だが、デスビ（HEI）交換4.5万円、プラグワイヤー交換1.2万円、プラグ8本交換1.2万円、その他調整など諸経費込みで計10.7万円。（税別）。入庫の際にHEI交換は1.5万円位との話だったが騙された。20年近く乗っているクルマで定期的に交換しているパーツであり工賃の相場はよく理解しているので、今回のレッドラインオートモーティブの工賃は高すぎるとしか言いようがない。横浜市港北区の店舗です。
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その他

アメリカで一度は乗るべし！
- motel6lasvegas
- ダッジ / チャレンジャー
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2024年12月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

デザイン　古き良きマッスルカーをリバイバルしているところ（2020年製でした）

不満な点

シフトダウンがしずらかった。パドルシフトなのかよくわからずあまりいじらなかったｗ

総評

3.6Lでも十分加速するし燃費も10km/Lだったので短期間の旅行なら楽しさも増すので良かったです！
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