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クルマレビュー - 5008
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マイカー
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ラフティロード
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プジョー / 5008
GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2023年) -
- レビュー日:2025年9月15日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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人と被りにくい。高級感と奇抜なデザインの融合。
様々な先進装備。
運転が楽しい。長距離も良い。遠回り、寄り道、クネクネ道が楽しい。200kmは近場になる。
2列目シートが3座独立で子供3人が平等。席でもめない。
いざというとき7人乗れる。が、外観で7人乗れるように見えない(重要)。 - 不満な点
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ピカソにあって無くなったもの。1列目ウォークスルー・2列目の照明・3列目のエアコン。
操作系もピカソのほうがシンプルだった。
でも、5008の演出はかっこいいので、不満ではないです。 - 総評
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2代目のグランドC4ピカソからの乗り換えなので兄弟車ですね。ちょっと可愛かったピカソと比べると、5008はオトナな雰囲気。質感は確実に高まりました。
ピカソからなくなったものもありますが、先進機能はアップグレードされ運転は益々楽しくなりました。
次に車を買う時にはディーゼルは絶滅(他社含め)してそうなので、まだディーゼルに乗れることに感謝しながら乗ります。
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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桃太郎ゴルファー
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プジョー / 5008
GTライン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2025年6月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
- ぱっと見はRV 実態はFFファミリーカーで使い勝手も良く ディーゼルで燃費も良い パワーも十分ですね 車内ではディーゼル音カラカラ音は聞こえない点(前所有していたF31ディーゼルはカラカラ音が車内で聞こえていたのに比べて)
- 不満な点
- 後部座席のルームランプが暗い
- 総評
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いざという時7人乗れる点
ゴルフバッグが横積みで4つ入る点 これはびっくりしました。47インチのドライバーは厳しいが普通のドライバーであれば抜かなくても横積み出来ます。
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マイカー
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うどん大好き86
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プジョー / 5008
GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) (2021年) -
- レビュー日:2025年3月23日
- 乗車人数:6人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- 高速でのトルクの太い加速(ディーゼル)。3列シート。外観デザイン(デイタイムライトの牙は対向車として見てもカッコいいと思う)、茶色の外装(如何にもおフランスな中間色で気に入ってるがリセールは多分悪いよね)。ネコ足の乗り心地。内装デザイン(何年経ってもスイッチ位置は覚えられないけどカッコはイイ)。シートの掛け心地。
- 不満な点
- ゼロ発進の加速(ローギヤ低すぎ)。3列目が狭い。3列時に使えない荷室。アイドリングストップを常時OFFに出来ない。オールシーズンタイヤのロードノイズ
- 総評
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いざと言う時に3列シートを使いたい(常時使用は狭くオススメしません)。割とスポーティに走りたいって方にはオススメ。でもやっぱり残価率は低いよね。プジョーだもん。新車で買ったけどこれは高年式中古車がお買い得だと思う。
コスパで選ぶ車じゃないけどw
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