クルマレビュー - R1200GS

マイカー

運転が下手でも上手くなった気になれる
- Gentle Breeze
- BMW / R1200GS
  不明 (2004年)
- - レビュー日：2025年11月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

乗車位置が高く、路面設置感が高く、安心して走れる。ウインドシールドが絶妙、雨天高速走行時、あまり濡れない。冬でもあまり寒くない。パニアケースで積載量も多く、転倒しても挟まれることはない。

不満な点

シート高も高く車重も重いので、転倒時、起こすのは楽ではないが、低重心でなんとかなる。

総評

高速、遠距離ツーリング主体、、シャフトドライブでメンテナンスはとても楽、ディーラー車検しか受けていないが、あまり故障することはない。ひらひらと乗りやすい。
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マイカー

GSはとても乗りやすいです！
- くるみじじい
- BMW / R1200GS
  不明 (2010年)
- - レビュー日：2025年2月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

長距離のツーリングがメインなので一般道から高速道路、未舗装路、林道など何処でも走行できるため初めての道でも不安がない。

不満な点

特にありません。

総評

ＧＳは人気のあるモデルだけにオプション品やアフターパーツが多いのでいじる楽しみがあります。
私はスクリーンをアドベンチャー用に交換したので高速走行が楽になりました。
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マイカー

空冷ボクサーの完成形
- Z8
- BMW / R1200GS
  プレミアムライン (2010年)
- - レビュー日：2023年10月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
総評

一見大柄な車体、押し引きは意外に軽い。走行させればこれまた軽快で重さ、大きさを忘れさせてくれる。
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マイカー

最強長距離ツアラー
- ゴロンボ警部
- BMW / R1200GS
  K25　2009年12月登録 (2004年)
- - レビュー日：2023年5月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

テレレバー、パラレバーの走行安定性と、水平対応2気筒の独特なレイアウト
ロックできるパニア類。

不満な点

とにかく重い。取り回しが辛い。
シートが高く、足つき性が悪い
価格が高い。メンテナンス費用も高い。

総評

言わずと知れたBMWの最強ツアラー。
空冷のSOHCモデルでパワーは無いが、空冷独特の感じはそれなりに雰囲気があって良い。
フルパニアにすれば、相当な量の荷物が安全に詰める。
また、高速巡行は大得意で、全く疲れない。
車重は重いが、走り出すと軽快。
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マイカー

陸の王者
- ひろふる
- BMW / R1200GS
  ベース (2004年)
- - レビュー日：2022年12月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

文句無く快適です。
積載性・巡航・走破性・燃費
ほぼ文句無く

不満な点

足付きは両足ツンツン
片足ならベッタリですが慣れるまで少し怖い
バリオケースは帯に短しタスキに長しで不満な部分もある

総評

GSの快適さは乗らないと分からないですね！
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