クルマレビュー - YZF-R15

マイカー

気軽にバイクを楽しめる
- rdrrs302@ybb.ne.jp
- ヤマハ / YZF-R15
  1CK1 (2011年)
- - レビュー日：2026年7月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費が良い

不満な点

海外品なので、部品の調達が‥

総評

とりあえず、気軽にバイクを楽しめる一台かなぁ
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マイカー

見た目と燃費
- kingken
- ヤマハ / YZF-R15
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

見た目の割に経済的。
燃費 50km/L前後
エンジンオイル１Ｌ
単発だからプラグ１本

不満な点

並行輸入車なのでリコール情報・対応無し。

総評

同ジャンルの250ccと比較検討は止めましょう。

125cc+30ccです。
250cc-95ccです。　

125cc+αで検討しないとメチャクチャ後悔すると思います。
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レンタカー

バイクレンタル（1）YZF-R15 2023年モデル
- たんむず
- ヤマハ / YZF-R15
  2023年モデル (2023年)
- - レビュー日：2025年11月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

・軽さ／取り回しの良さ
・全開でぶん回せる楽しさ

不満な点

・3-4にシフトアップする際の違和感（個体差？）
・全長が短いせいか、車間を詰められているような気がする（気のせいかも😅）

総評

☆5です。

【レンタルモデル】
YZF-R15 2023年モデル。

【足つき】
身長169cmだと厚底25mmのブーツを履いてちょうど良いくらいでした。
車重が超絶軽いので、ブーツを履かなくても男性であれば、不意に窪地に足をついても殆どは立て直せるでしょう。

【取り回し】
足つきの項でも述べましたが、車重が軽いので、最高です。
跨ったままバックも前進も簡単。

【クラッチ/シフトフィーリング】
クラッチはA&Sクラッチの筈ですが、重く感じる時がありました。
シフトフィーリングは全体的にスコスコ気持ちよく入るのですが、3→4の時だけ節度感が無く、ギアが上がったのかどうか迷い、メーターを見て（ああ、上がってる）と確認する事が多かったです（個体差かも…？）

【サイドスタンド】
やや出しづらいですが、許容範囲です。質感は低めで錆びるのが早そうでした。

【総評】
乗る前は「SSなのに超古臭いデザインの液晶メーターなんか無いだろ」と思っていましたが、乗り出すと視認性もよく、気にならなくなりました。
仮に自分が所有するとすると、直すところは…
①ブレーキとクラッチレバーはU-KANAYA製に変えます。
②チェンジロッドも、もっとしっかり感が欲しいのでエンデュランス製に。
③ミラーは標準で付いている物は自分の半身が常時映っているので、ロングタイプのモノにします。

こんなところですかね(*´▽｀*)

そんなカスタム案を考えてしまうほど、とにかく楽しい・また乗りたいと思える1台でした！
このバイクを「初心者向け」という人もいますが、個人的には色々経験した人の到達点としてのバイクとしても合っているなと感じました。
懐深く、カスタムも楽しめるよいバイクです！
MT125、R125、R15は生産終了の噂がありますが、
仮にそうなってもこの155ccエンジンは素直で扱い易くて気に入ったので、ぜひXSR155を正規導入して続けて欲しいですね。
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マイカー

オールラウンダー
- DJ aiko
- ヤマハ / YZF-R15
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年9月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ぶん回しても燃費がいい　扱いきれるパワー

不満な点

単気筒ならではの若干の振動ただし高速高回転だとかなりの振動

総評

燃費パワー扱いやすさはいい感じ
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マイカー

スーパースポーティロングツアラー
- Maru吉（まるきち）
- ヤマハ / YZF-R15
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2025年8月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

YZFです！と主張する見た目と燃費の良いエンジン。軽い車体最高。155ccは使い勝手◎ですが保険は250ccとかと同じなのでそこを納得できるか。
乗ったら良さに気付きます。悩むなら乗って欲しいぞ。

不満な点

レイヤードカウルはカッコ良すぎるけれどお手入れが大変。艶ありのアッパーカウル、艶ありのサイドカウルの上に艶消しマット仕上げのレイヤードカウル。艶消しマット仕上げのフロントフェンダー、、、マット部分は意外と水垢が目立つしワックスかけるときに付着してしまうと質感変化してしまう。難しい。
ヘッドライトの隙間とデイライトの隙間に虫が突っ込んできてそのまま取りにくくなる。デザインは最高なのだがお手入れは✖︎
あとミラーは後方が見えません。もう少し改良して欲しい。ちょうど良い所にするとミラーの内側1/3以上は自分の腕が映り込む。
SS系のバイクは後ろを気にしないのかもしれないけど走るのは公道。後ろの状況を知るのは安全運転に大切。ミラーアーム長くするか位置を変えて欲しいと思いますよ、YAMAHAさん！！

総評

通勤・通学使用なら燃費が良くて最高。ツーリングも一回の給油で400km以上は給油無しでいける。コーナーを曲がるのもヒラヒラと楽しくて、速度を出していなくてもすごく楽しい。軽さは正義というのがよく分かる。
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