クルマレビュー - タクトフルマーク

全てクリア

• その他

  最初期型、5,000円で調達

  

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  • オシメ(';')

  • ホンダ / タクトフルマーク
    不明 (発売年月不明)
  • • レビュー日：2025年4月20日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：その他

  おすすめ度： 4

  • デザイン：4
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：5
  • 積載性：4
  • 燃費：5
  • 価格：5

  総評

  メットインの黎明期モデル。
  前カウルのHONDAロゴが割れていない大変貴重なモデル。痛みも少なく、復活も間近。

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• その他

  実質？初のメットインスクーター

  

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  • オシメ(';')

  • ホンダ / タクトフルマーク
    不明 (1987年)
  • • レビュー日：2023年1月15日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：その他

  おすすめ度： 3

  • デザイン：3
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：4
  • 積載性：4
  • 燃費：3
  • 価格：5

  満足している点

  たいへん丈夫な縦型エンジン

  不満な点

  現代のスクーターとあまり変わらない見た目？

  総評

  2ストロークゼロハン値上がりの昨今、まだリーズナブルな車体とパーツ。
  買うなら今かも。

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• 過去所有

  無理やり買わされたマシーン(笑)

  

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  • 外

  • ホンダ / タクトフルマーク
    不明 (1987年)
  • • レビュー日：2022年1月14日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：その他

  おすすめ度： 4

  • デザイン：3
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：5
  • 燃費：4
  • 価格：無

  満足している点

  シートのクッションが厚いので座り心地が良かった。
  ガレージで保管されていたため 磨けば光った。
  4stより 総重量が 軽い。
  2stは 久しぶりだったので 刺激的でした。
  比較的 簡単に直った。

  不満な点

  テールデザインは 好き嫌いあるんじゃないかな？
  ジョルノだけ 買うつもりでした(笑)
  純正のタイヤは チューブ式です。
  (ホイールごと交換しアップグレードしました)
  古い車体なので
  キャブのオーリング類は交換した方が良いかも。

  総評

  良くも 悪くも
  ツーストロークエンジン(ﾂｰｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ)です。
  パワーは ありますが
  2stオイルを補充しなくては行けません。
  音は 甲高い
  燃焼効率が悪く排ガスが汚い
  レスポンスやパワーは 楽しい気分にさせてくれます。
  ウイリーしてしまうほど暴力的ではありません。
  運良く 程度が良かったので簡単な整備で済みましたが 年式が年式なので･･･
  よく似た年代のジョルノを購入しましたが
  ワイヤー固着とか
  クランク内にオイル溜りがあったり
  カウルバキバキ 色ハゲハゲだったり
  マフラー歪んでたり･･･
  
  この タクトフルマークは 良い物でした。

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