クルマレビュー - 4シリーズクーペ

マイカー

The ultimate driving machine
- バッタモドキ
- BMW / 4シリーズクーペ
  420i クーペ Mスポーツスタイルエッジ_RHD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

走る・曲がる・止まる
この性能に一切の妥協無し。

それに加えてアナログが残っている点が大きい。
純エンジン、アナログメーター、サイドブレーキ・・・

不満な点

①シートベルト・電動ハングオーバーが全然シートベルトをつかまない。
②純正オーディオのクオリティが悪い

(私はどうでもいいと思ってます）

総評

基本的に非の打ち所がないです。

もっと乗っていたかったなぁ・・・。
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マイカー

スポーツカーとは
- やたたん
- BMW / 4シリーズクーペ
  420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年1月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

乗る前に愛車を見る満足感、乗りこんだ後に見える景色
どれをとっても最高です
やはり赤にして良かったと思いました

不満な点

当然ですがクーペなので積載量は少ないです
320iと同じエンジンですが以前乗っていた車両はxdriveだったので少し重さを感じていましたが前輪でも引っ張ってくれる感覚があったのでノーマルなら320の方が安定していたかな

総評

ECUチューンで中低速域の不満は概ね解消されたので、サーキット走行して高速域のフィーリングを確かめてからstage2の導入を検討してみますがかなり満足出来る状態にはなりました
中古で購入し当然ですがノーマルで納車された時は低速からもっさりしてる印象でしたがノーマルの86にもひけをとらないんじゃないかという感じになりました
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マイカー

近頃のBMW は意外と壊れません。
- もとき
- BMW / 4シリーズクーペ
  420i クーペラグジュアリー_RHD(AT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2026年1月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

2021年に2014年式、10万キロ過走行車を購入。直後に定番のパルスジェネレータ不良交換、14万キロで、タペットカバーからのオイルもれ。15万キロでオルタネータと、定番の問題は発生しますが、どれもDIYでなんとかできるレベルで維持できてます。　最近の外車はなかなか壊れません。

乗った感じは非常にしっとりとしており、毎日の運転も非常に楽です。初外車ですが、安全側に振った日本車より色々と操作方法がかゆいところに届くというか、直感的で良いと思います。

不満な点

不満らしい不満はないですね。

総評

FシリーズのBMWはなかなか壊れないと聞きましたが、まさにその通りのようです。このセダン不人気の中価格も落ちており、初外車に乗ってみたい方にオススメです。日本車とは違う世界が見れます。

ただし、壊れた時にディーラーのメンテだとお金がかかるので、DIYか、外車が得意な修理工場を見つけることが必須ですかね。　
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マイカー

普段使いではパワフルだが、物足りなさも。
- KURO CAT (黒猫)
- BMW / 4シリーズクーペ
  M440i xドライブクーペ_RHD_4WD(AT_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年9月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

①普段使いではパワフルな点
②COMFORTモードでは非常に快適な点
③シルキー6はとにかく滑らかな点

不満な点

①Mスポーツシートにメリノレザーの選択肢がない点
②420i/420dとの外観上の差別化が不足している点
③COMFORTモードでのブレーキの効きが緩い点
④価格のわりにオーラがやや欠けている点
⑤ヘッドランプ周りに不可解なパネルギャップが多い所。

総評

日常使いには十分にパワフルで、快適に運転したいときはCOMFORTモードにすれば、速い車であることを忘れるほど十分に快適です。

ただし、すべてにおいて、何かプラスαが少し足りないと感じます。Mパフォモデルの宿命という感じです。
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マイカー

パワー感があってとっても扱いやすい！
- おーぎー！
- BMW / 4シリーズクーペ
  435i クーペラグジュアリー_RHD(AT_3.0) (2013年)
- - レビュー日：2025年8月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

直6の3Lターボエンジンが気持ち良く回るエンジンフィールと8速ATがとても優秀で扱いやすい！

不満な点

同年式のメルセデスと比べると装備類は見劣りする。

総評

F系の初期ものなので装備はホントに質素。
便利機能が少ない分、各種センサー類も少ないので
故障リスクは低いと思います。
オープン2シーターからの乗り換えなので狭くても後席があるのは諸々使いやすい。
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