クルマレビュー - 4シリーズクーペ

マイカー

まっか
- ユウスケ1030
- BMW / 4シリーズクーペ
  428i クーペ_RHD(AT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2026年10月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

乗り心地

不満な点

居眠りした

総評

100点
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マイカー

現行よりも洗礼されたデザイン
- びーどろ515
- BMW / 4シリーズクーペ
  428i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年5月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

デザインがとても好きです。
トルコン8ATなのもとても街乗りしやすく、ベタ踏みすればシートに押し付けられる加速があり、2000ccターボで全然良いな…ってなりました。

不満な点

強いて言うなら純正パーツのウィークポイントが多い。
定番のチャージパイプ亀裂、インナードアハンドルベタベタ、スピードセンサー

総評

かなりスポーティなモデルですが、トルコン8ATのおかげでかなり乗りやすく、スポーティな走りもこなるし、シートがかなり良く、疲れをあまり感じません。
相場もかなり落ちているのでコスパも◎
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マイカー

BMはじめました。
- たぁ～355
- BMW / 4シリーズクーペ
  420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年4月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ク-ぺスタイル

不満な点

チューニングパーツ少ない

総評

いいと思います。
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マイカー

ちょっと追記しました
- per80
- BMW / 4シリーズクーペ
  M440i xドライブクーペ_RHD_4WD(AT_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年3月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

美しいサイドライン、特にリア側からがお気に入り。久しぶりの直6、音も良いし、走りも良いです。

不満な点

ステアリングが太い・・
ブレーキがカックン・・マイナー後は改善されたらしいですが。

総評

このモデルになった時は、賛否両論のキドニーグリル、自分も当時は微妙でしたが、月日が経過した？ためか、全く気にならないどころか、むしろお気に入りです^ ^
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マイカー

The ultimate driving machine
- バッタモドキ
- BMW / 4シリーズクーペ
  420i クーペ Mスポーツスタイルエッジ_RHD(AT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

走る・曲がる・止まる
この性能に一切の妥協無し。

それに加えてアナログが残っている点が大きい。
純エンジン、アナログメーター、サイドブレーキ・・・

不満な点

①シートベルト・電動ハングオーバーが全然シートベルトをつかまない。
②純正オーディオのクオリティが悪い

(私はどうでもいいと思ってます）

総評

基本的に非の打ち所がないです。

もっと乗っていたかったなぁ・・・。
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