クルマレビュー - スプリント150

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• マイカー

  ベスパかどうか

  

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  • masa595r

  • ベスパ / スプリント150
    不明 (2014年)
  • • レビュー日：2026年3月21日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 3

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：3
  • 積載性：4
  • 燃費：5
  • 価格：3

  満足している点

  素晴らしいデザイン。
  変わった作り(モノコックやら片持ちやら)。
  所有欲を満たす質感。
  まあ燃費。

  不満な点

  遅い。
  突き上げがキツイ。
  メットインを鍵差して開けたい。
  コンビニフック一応付けてくれてるが、センタートンネルと当たり微妙。
  ウインカーインジケーターが1個。
  修復(板金)代が高い。
  ハザードが無い。
  フロアエッジのモールが滑って足落ちる。
  ウインカーのリレー音が無い。
  TFTじゃない。どころか液晶デザインが旧タイプ。
  
  

  総評

  2021年式スプリントS150。
  150位のスクーターを探している、だけなら買わない方がいい。PCXとかの方が条件に合うのでは？
  走行性能も特筆すべき物は無く、大型からの乗り換えやと今！って時にアクセルガバっ！て無理なので物足りない。ただ、まあ必要充分。
  
  カラーやらデザインを重視すると、国産とは勝負にならない出来。鉄板に塗装してるので四輪車の様な艶になるし。この辺も加味してベスパにするのか150スクーターにするのか、かなー。

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• マイカー

  VESPAはVESPAなんです。

  

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  • ベスパ自炊

  • ベスパ / スプリント150
    VESPA SPRINT150 ABS ADVENTUR (2017年)
  • • レビュー日：2018年3月10日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  カスタムしなくてもカスタムしてあるような色と装備。積載性能は抜群です。
  

  不満な点

  通常の高速道路では１００km+αで不満ありませんが、ターンパイクの勾配ではトルクが足らなく５０km〜６０kmぐらいしかでません。
  まあ１５０ccですからね。

  総評

  デザイン、性能、使い勝手、全て気に入っています。片道５０kmぐらいまでのトコトコツーリングが楽しみになります。
  空冷単気筒ですが回転フィーリングはなめらかで、振動少なく疲れません。時速４０kmから８０kmぐらいのパワー感が気持ちいです。
  乗車姿勢が立っているのでこちらも◎。
  マッドグリーンは汚れが目立たず掃除も楽ちん。
  サスペンションのストロークは少なめと感じます。ちょっと固めかもしれません。
  この価格の割にタイヤが台湾製のマキシスなのが残念。タイヤ交換で乗り心地も変わってくると思います。
  VESPAは錆びてもかっこいいので、ボロボロになるまで乗り倒したいです。
  

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