クルマレビュー - Eクラスオールテレイン

マイカー

やっぱりEクラスって良いですね。
- まげたろう8686
- メルセデス・ベンツ / Eクラスオールテレイン
  E220d 4マチックオールテレイン_RHD_4WD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年5月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とにかく静か。
そしてパワフルなエンジン。

不満な点

初期モデルなので、スクリーンタッチ操作が出来ない→コマンダーコントロールは正直今ひとつ。

総評

まだ所有し始めたばかりなので、これからですね。
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マイカー

乗り心地よく燃費も良い
- 小寅トラトラ
- メルセデス・ベンツ / Eクラスオールテレイン
  E220d 4マチックオールテレイン_RHD_4WD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年2月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

屋外ではディーゼル音がしますが、車内では気にならない、エアサスの良好な乗り心地

不満な点

間延びしたデザイン、整備費が異常に高価。昨年の車検時にリアアクスル・ブーツからのグリス漏れあり。　ブーツのみの交換かと思いきや、リアアクスルのパーツ交換になるとのことで４０万円近い整備費を請求されました。

総評

運転もしやすく、取り回しも良好ですが、定年後には費用の面で維持が難しく手放すことを決意しました。
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マイカー

最良のメルセデス
- YuSann
- メルセデス・ベンツ / Eクラスオールテレイン
  E220d 4マチックオールテレイン(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年1月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

エアサスによる極上の乗り心地、ステーションワゴン最高峰の積載性、車高アップ＆４マチックによる走破性、クリーンディーゼルによる太いトルク燃費の両立、上質な内外装

不満な点

値段が高いかな

総評

すべてのメルセデスのなかで随一、シーンを選ばず最高のパフォーマンスを発揮する最良のメルセデスだと思います。
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マイカー

もっと早く購入しておけば良かった
- 錦光司
- メルセデス・ベンツ / Eクラスオールテレイン
  E220d 4マチックオールテレインローレウスエディション_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年1月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

総合的な車両性能や機能がベストマッチ
年齢と利用目的に合致している最善のクルマ

不満な点

運用保守費用が高額になりそうな印象

総評

二拠点生活を始めるため、荷物を載せて長距離走行に最適なクルマ
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家族所有

快適そのもの
- しゅうさん3
- メルセデス・ベンツ / Eクラスオールテレイン
  E220d 4マチックオールテレイン(ISG)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202601】 (2025年)
- - レビュー日：2026年1月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

エアサスで快適ですが，今まで感じたことのない動作をするので，まだ違和感があります。快適さをつきつめたような車。

不満な点

車重があるので，もう少しパワーが欲しいけど。ゆったり運転するクルマだと割り切っていいのかも。
静粛性が高いせいで，エアコンのファンの音が気になります。
ドアハンドルが飛び出してくるタイプなのですが，ロックと連動していないので，飛び出したハンドルをつかんでも，キーを持っていないとロック解除にならなかったりします。

総評

「Cクラスとはこんなにも違ったのか」と驚くばかり。ラジオにはブースターがついたようで感度がとてもよくなりました。助手席も後席も快適な車。
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