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クルマレビュー - ジェイドハイブリッド
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マイカー
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きゃのぴぃマークII
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ホンダ / ジェイドハイブリッド
ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5) (2018年) -
- レビュー日:2025年12月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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見た目
静粛性含めた乗り心地
レア度 - 不満な点
- パドルシフトが思ったより華奢でした><
- 総評
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「エスティマより一回りだけ小さいサイズで箱型じゃないハイブリッド車」を探してみると現実的な年式の車ではほとんど選択肢がありませんでしたが、前から気になっていたこの車を手に入れられてラッキーでした。
免許を取って以来初めてのホンダ車を楽しみたいです。
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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tomorc45
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ホンダ / ジェイドハイブリッド
ハイブリッド RS ホンダセンシング(DCT_1.5) (2018年) -
- レビュー日:2025年9月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
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たくさんありますが、
台数が非常に少ない
都市部でも見かけることが少ない
レアな車種
- 不満な点
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先ずは、ブレーキ
そこそこの車重なので
せめてRB型のオデッセイと同等の
容量は欲しいです。
車重からすると
もう少しトルクが欲しいです。
アフターパーツが極小量しか無い
8インチナビに変更予定で、
8インチ用パネルは、純正部品で入手出来ましたが、本体用の取付アタッチメントは、販売終了とのことで8インチナビの取付が出来てません。販売終了から10年経ってませんが販売終了⤵️残念です。 - 総評
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少々、不満はありますが
デザイン ハンドリング とても気に入ってます。ハイブリッドRSではなくて
RSにすればよかったかな?と思うこともありますが、気に入ってます。笑
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