フェラーリ 488ピスタ

ユーザー評価: 4

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クルマレビュー - 488ピスタ

  • マイカー
    フェラーリ 488ピスタ
    • きたはらみつる

    • フェラーリ / 488ピスタ
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2025年3月20日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 1

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
  • その他
    • kisumaruku

    • フェラーリ / 488ピスタ
      488ピスタ_LHD(F1DCT_3.9) (2018年)
      • レビュー日:2024年10月6日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    踏み抜けないけれども楽しく乗れます。
  • マイカー
    フェラーリ 488ピスタ
    • kisumaruku

    • フェラーリ / 488ピスタ
      488ピスタ_LHD(F1DCT_3.9) (2018年)
      • レビュー日:2024年10月6日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    軽いのと、ターボ車ですがエンジン音が好きです。
    不満な点
    バッテリーが小さいこと。
    総評
    今まで乗ってきたクルマの中で見た目、乗り心地ともに一番好きです。
  • マイカー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性1
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    詳しくはブログをご覧下さい。閲覧数122,000件突破
    https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diaryall/
    不満な点
    特にない。ツインターボは800回転から効く。軽さと電子制御されたトラクションコントロール、トルクの高度なバランスは群を抜いています。
    総評
    正当な評価に裏打ちされた相場になっています。458スペチアーレの後継車として開発されています。
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