クルマレビュー - N-VAN

その他

遊びには最適な車です。
- アラゼス
- ホンダ / N-VAN
  ファン・ターボ_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

走りも良いし、そこそこ荷物も積めるし
楽しい車です。

不満な点

フルフラットになるから仕方ないが
もう少し助手席のシートが…

総評

今のところ
積載、走り両立出来ていて満足です。
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マイカー

なんでも積める
- 猫田猫雄
- ホンダ / N-VAN
  L(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

煩いだの非力だの言われてますが、そんなことありません
トルクあるし、視界は良好
カスタムの幅も広い

不満な点

高速の登りは辛い

総評

NAの軽貨物なのに、運転が楽しい不思議なクルマ
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マイカー

フルフラットの積載性は驚異的！
- インプGVF
- ホンダ / N-VAN
  +STYLE FUN・ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年8月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

カスタム用のパネルの多数のネジ穴や積載時のフック多数は非常にありがたい！

不満な点

フルフラットと言いながらフラットにするため発泡スチロールが使われている点は改善の余地あり
小物入れが無い
街乗り燃費が悪い！
雨音が響いてうるさい！

総評

商用車にしては乗り心地は悪くない！
ターボのパワー感も良い！
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マイカー

これからの相棒
- kumievoplus
- ホンダ / N-VAN
  ファン(MT_0.66) (2026年)
- - レビュー日：2026年8月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

足元が比較的広め。低床。パワーウィンドウもパワステもついてる。助手席側のサイドピラーレスは良し。燃費も上々（ただしクセ強め）。オートライトは楽ちん。サイドミラーも電動は楽ちん。

不満な点

前の相棒に比べると荷室は狭め。足元も同様。シフトレバーの位置がちょっと遠い。シートが微妙。トランクの淵に手を掛けるくぼみ？が無い。純正スピーカーがショボい。坂道の上りに対して結構シビア。高速弱い。あんまり開けることないけどリアウィンドウが開かない（ポップアップのみ）。

総評

正直言えば、前の相棒からしたら不満点の方が多いですが、クセが強いのをまた手懐ける（自分なりに乗りやすくする）のも今後の楽しみの一つかなと。なので、悪いクルマではありませんが、クセが強いので、おすすめ度は星３ってことで。
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その他

至高の軽貨物
- ototama
- ホンダ / N-VAN
  L(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月14日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

荷室の広さ
低床
取り回し

不満な点

特にナシ

総評

全て大満足
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