クルマレビュー - N-VAN

マイカー

「目的」があるかどうかで評価は大きく変わる車(笑) NEW
- コーダイ
- ホンダ / N-VAN
  ファン(MT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

・シフトフィールの良い6MT(爆)
　(思ったよりコクコク決まる)
・FUN系グレードの丸目
　(カワイイ、結構一目惚れ)
・装備は軽バンのレベルを超えている
　(今では他社製が新型になったので普通になったが)
・意外と元気なS07Bエンジン
　(NAの53馬力、VTECレスにしては好印象)

不満な点

・前方に走行中でもバックギアに入る事
　(スバルの様にリング引き上げで入るとかが良い)
・ローギアード過ぎる
　(車の用途的に致し方無し)
・乗員を蔑ろにし過ぎる
　(運転手に対しても)
・ガソリンタンクの容量
　(やはり少ないかな？)
・蓋付きの小物入れが一切無い
　(車検証類ですら置き場に困る)
・タコメーターのデザイン
　(スピードメーターみたいに下を0にして欲しかった)

総評

この車、「普通の車」じゃありません(爆)
(軽乗用車としては勿論、軽貨物車として見ても異端)

メーカー側がとことん「割り切って」作った車なので、ユーザー側も「割り切って」使わないと「このクソ車が〜(怒)」と言う感想しか出て来ないかと…(爆)

要はこの車に対して「目的」があるかどうか？　ですね〜(笑)

「バイクを載せる」とか「車中泊とかキャンプのお供」などの「使用目的」がちゃんとあるのなら、このN-VANは高評価になるでしょう(笑)

逆に「4人乗っても広くて、尚且つ荷物も載るから」みたいに曖昧な感じで購入すると最低評価になるかと…(爆)

私は「軽バン＋ 6MT」と言うジャンルで購入したのですが、これもまた「目的」かと…(爆)

別の車を持っている(WRX S4)関係で、その対局な車として前車エブリイがありましたので、その代替でN-VANを選びました(笑)

WRX S4 ＝ CVTで4人乗っても快適で速い車
エブリイ(N-VAN) ＝ MTで荷物がいっぱい載る車

多分、N-VANが6MTじゃ無ければ、まだエブリイに乗っていたと思われます(爆)

それだけ「6MT」は偉大…(爆)
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仕事用

荷室が広い（縦に）
- 物好きおやじ
- ホンダ / N-VAN
  ファン(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年7月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

長尺物も積めるし買い物に行っても恥ずかしくないスタイル

不満な点

助手席が直角

総評

仕事用件足車と思えば良いかなと思います。
但し最新型は金額が当時と上がりすぎ
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マイカー

全国旅行するのに購入しました。
- jun.kokabu
- ホンダ / N-VAN
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2026年7月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

大きいキャンピングカーでは不便が多いのでN-vanにしました。

不満な点

特に無し。

総評

車中泊しながら旅行するのには最適なクルマですよ〜
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マイカー

クール
- n?takumi
- ホンダ / N-VAN
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2026年7月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

N–VANなのにN–BOXに間違えられる。

不満な点

足周り　タイヤが貧弱

総評

広大なスペース　ロールーフなんで割と駐車場に困らない
ターボパワーで長距離も行けて頼りになる相棒です。
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マイカー

城
- じまーま
- ホンダ / N-VAN
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2026年7月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

プライベートルーム

不満な点

無し

総評

空間は他人に流されず自分のせかいを！
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