クルマレビュー - スペーシアギア

マイカー

満足度高く、まさに愛車と呼ぶにふさわしい車
- ぎあまん
- スズキ / スペーシアギア
  ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

・ターボ＋ACC＋LKAで高速道路での走行が快適
・前席は乗り心地が良く、静粛性も問題ないレベル（後席は乗ってないので不明）
・ターボなのに燃費も良好
・ピュアホワイトパールを選んだのでガンメタ部分とのコントラストが格好良い

不満な点

基本的には不満な点は無いですが、敢えて言うと次の点がやや残念でしょうか。
・せっかくのブレーキホールドがメモリーされない
・給油を促す警告のタイミングが早すぎる（まだ100km近く走行できそうなのに）
・当然ではあるが横風の影響感じる

総評

7年近く乗ったワゴンRからの乗り換えで、スズキ車の中から安全性を重視してスペーシアシリーズを選択。
せっかくなので高速利用の遠出もできるようにターボ付きにしようと思い、カスタムと比較してデザインが好みのギアにしました。
結果として大正解で、とにかく乗りたくなる、走らせたくなる、言葉どおりの愛車になりました。
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マイカー

My first 660cc
- Pancho3
- スズキ / スペーシアギア
  ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

All

不満な点

Nothing

総評

Very good
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マイカー

軽だからとみくびることなかれ
- quro96
- スズキ / スペーシアギア
  ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

ターボなので当然と言えば当然ですが、思った以上に加速が良いです。パワーモードなるものがあり、もちろん燃費は悪くなりますが以前乗っていたキューブと比べても全然見劣りしない走りをしてくれました。100km/hまでしか出していませんが私には十分の性能です。

不満な点

やっぱ狭い。４人家族なので子供が小さいとは言え身動きは取りづらいです。小物収納はそれなりにあるんですが、荷台はキャリーバッグ大を入れたらそれで終了。車で家族旅行をする方ならルーフキャリアか天井収納は必須です。

総評

満足も不満も他に挙げれば多々出てきますが軽自動車の範囲で考えれば良いものを買ったと思います。快適さは工夫次第なところもあるので、そういう点ではいじって遊べる楽しみ方もあると思います。
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家族所有

近所の足
- dreamfish
- スズキ / スペーシアギア
  ハイブリッド XZ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

流行りのデザイン
機能性充実な内装、装備

不満な点

ノンターボの為のパワー不足

総評

軽自動車と思えない充分過ぎるほどの装備と車重の割に実燃費の良さで日常の足として満足いく車です
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家族所有

今のところ軽では最強です
- ヨーチ
- スズキ / スペーシアギア
  ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月20日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

100点
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