クルマレビュー - MAZDA3 セダン

マイカー

デザインに惚れて購入
- Ryu-Ina
- マツダ / MAZDA3 セダン
  20S Lパッケージ(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年5月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

横や斜め後ろからの見た目が最高。
外装・内装がシンプルで良く、この質感では安く感じる。
特に内装は外装と同じ白で、これこれで黒と白でコントラストが効いて更に良い。

私のように一人でのんびりドライブするのには静かでロールも少なく、ちょうど良い。

たまたまLパッケージが手に入ったので、快適装備が全て揃っており、冬場のヒーターや高速・高架道路走行時のCTSが非常に便利だった。

私が購入したのはセダンタイプなので、充分な量の荷物を載せられるも良い。

不満な点

はじめから覚悟していたが、車幅があるので山道など狭い道が苦手。
360度モニターがあるが、しっかりサイドミラーを目視したり、退避所を確認して臨機応変に対応することが求められる。

あと大した問題ではないが、デザインが完成されているため、スマホホルダーを設置する場所に困った。
極稀に誤反応で緊急ブレーキの通知音でビックリする(それによってブレーキがかかったことはない)

総評

何時間でも乗っていたくなる良い車だと思う。
見た目が一番の購入理由だったため、駐車場などで見ても満足感が味わえるのが良い。

週末に下道・山道などでドライブすることを想定して購入したが、大正解だったと思う。
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マイカー

デザインのクルマ
- ひろあき.
- マツダ / MAZDA3 セダン
  XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2024年5月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

飽きのこないデザイン
内装の質感の良さ
小型セダンのレア度
AWDディーゼルセダンの唯一無二
シートポジションの低さ

不満な点

エンジン出力が圧倒的不足
街乗りはトルクがそこそこあるので不満ない
高速100キロ前後からの加速はフィットより遅い
130psなので文字通り
6ATの物足りなさ、わずかに踏んでもすぐにキックダウンします
ディーゼルのトルク感が全くない

総評

人と被らないレア車
運転のしやすさ
トータル点数の高さ
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マイカー

乗って4年半よく走る素直なクルマ
- トヨタプレミオからMAZDA3へ
- マツダ / MAZDA3 セダン
  20S Lパッケージ(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年5月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

走るためのクルマとしての評価は高い

不満な点

「ピンポンピンポン」とか「ブレーキ！！」とか、変な警報がよく出るが、一度も役に立ったと思ったことが無い。出るのはいつもこちらが既に状況認識した後！全く頼りにならない。

総評

ほんとに走るためのクルマとしては十分満足している。
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レンタカー

MAZDA3 20S PROACTIVE Touring S…
- LUXELA
- マツダ / MAZDA3 セダン
  20S プロアクティブツーリングセレクション(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年4月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

デザイン
古典的なセダンスタイルと
今時のクーペスタイルを融合したような
絶妙なシルエットがエレガントさを醸し出す。

安全装備てんこ盛り(お節介すぎるが)

静かでパワフルな2.0Lエンジン
燃費も走りもレベルが高い。

ロック解除で前後ライトが点灯したり
マツダコネクトの画面に車両イラストが表示され
MAZDA3セダンの所有欲を高めてくれる。

不満な点

サンルーフが最上級のX-L packageに
メーカーオプションとしてしか
設定されておらず
それも現行車は廃止された。

長距離ドライブも快適ではあるが
走りの楽しさは感じない。

内装の質感。ぱっと見た目は高級感があり
値段を考えても上手に演出しているが
本革やカーボン等の素材は使用されていない模様。
個人的に気になるのは、
センターコンソールをスライドする動きが
プラスチック感あり安っぽいのと
CD/DVDが再生できなくなった事。

個人的な好みの問題で
ディミングターンのウインカーは
前期の通常点滅が良かった。

総評

MAZDA3セダン
20S PROACTIVE Touring Selection を
1泊2日で体験させて頂く機会を得られたので
通常の試乗ではわからないポイント等も
チェックする事ができた。
今や希少なセダン+ガソリン車なのが良いね。
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マイカー

美しいセダンだが、AWDで頼りになる！
- nyguy1111
- マツダ / MAZDA3 セダン
  XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2024年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

デザインとAWDの性能

不満な点

初速

総評

初期型ディーゼルなので初速はもっさり。アルミテープチューンで初速は改善か（整備手帳参照、特にエアクリーナーボックス）。
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