クルマレビュー - ヤリスクロスハイブリッド

マイカー

取り回しの良い車
- (contrail)
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

外観と燃費は良いです安全装備も充実

不満な点

残念な内装チープと後席の狭さ

総評

普段使いは問題無く快適
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マイカー

70,000km乗りましたがイイ車です
- マコチスノーマン
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年12月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費と安全性能

不満な点

内装は自分で色々と付けました

総評

往復80km以上の通勤なので、この燃費（私の乗り方で夏場28km/l〜冬場20km/l）は助かります
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家族所有

3ヶ月レビュー
- ar708095
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  G e-four (2025年)
- - レビュー日：2025年12月12日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

一部改良を控えて受注停止してるみたいなんで、納車待ちの方向けに。①小さい故のフットワークの軽さ。②コストカットの成果＝抑えられた価格。③クラウンから始まったハンマーヘッド顔にならない顔。④不満を使用者から聞かない満足度(笑)。

不満な点

①妻からは、「物置く所がない」②強いて言えば、フロントノーズが長いんでワイパー立てたい時に遠いくらいかなあ(笑)。

総評

　トヨタのハイブリッド車の補機バッテリー上がりを問題視する人いますが、そもそもあんまり車走らせない人は車メーカーの問題じゃない気がします。
　毎日使う人にとっては、全く心配いらないです！
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マイカー

手頃なSUV
- TOMATO895
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  G(CVT_1.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月5日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

手頃な価格で安全装備も十分です。乗り心地もままあま。荷室が広い。

不満な点

後部座席が狭く足元を広げてほしい。

総評

スタイル・乗り心地は満足しているが後席の足元の狭さには大きな不満がある。二人乗りでは十分ですが。
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マイカー

いい車
- ＠カツ丼
- トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
  Z“ウルバーノ”_E-Four(CVT_1.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年11月29日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

とにかく燃費がGood👏
荷物も乗るのでGood👍
カッコイイのでGood😎

不満な点

もっとパワーが欲しい💪
高速道路をモーターで巡航したい💪
フルタイム4WDみたいなダイレクト感が欲しい💪

総評

とにかくこの1台に乗っていたら不満は無いっ！
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