マツダ MX-30

ユーザー評価: 4.42

マツダ

MX-30

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クルマレビュー - MX-30

  • マイカー
    マツダ MX-30
    • みろろん

    • マツダ / MX-30
      レトロスポーツエディション(AT_2.0) (2024年)
      • レビュー日:2026年2月28日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格4
    満足している点
    見た目が良すぎる。最高!見惚れてしまう。もう病気かもしれない…
    もちろん内装もいい!コルク材を使っているのもなんかお洒落。
    街中で見かけないのも逆にいい!
    圧倒的レア車。
    不満な点
    フリースタイルドア。まだ自分が使いこなせていないのもあるんだろうけど使い辛い。ドアを気兼ねなく開けれる状況だと不満はないし使いやすいけどなかなかその状況にならない。
    エアコン専用ディスプレイはいいんだけど専用がちょっと勿体ない気がします。エアコン使っていない時は特に…助手席や後ろの人の為にテレビが出力されればよかったかなぁと個人的には思います。
    不満という程ではないのですが、電動パーキングブレーキがなんか違和感。もう少し改善されると言う事無し。
    総評
    後部座席に頻繁に人が乗ることがなければ全然ありな車です。
    ガソリンタイプは立体駐車場も可能なので気にせずいけます。
  • 試乗
    • Schwarze Katz

    • マツダ / MX-30
      ナチュラルモノトーン(AT_2.0) (2024年)
      • レビュー日:2026年2月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    乗り心地が良く、内装も上質で、日常使いに全く不足のないパワー&トルク。燃費の悪さ(11〜13km/L程度)とトリッキーな観音開きドアさえ受け入れられれば、非常によくできたクルマ。
    このクルマは1〜2名乗車で使用するクーペSUVであり、間違ってもファミリカーとして常時4〜5名乗車で使う生活をイメージしてはいけない。
    尖った美しさや性能が不要で、身構えず生活に溶け込む大人のクルマが欲しい人に向いているが、マツダ車に目を向ける人にそういう人が少ないのが残念なところ。

    MXという車名から分かる通り、ポジション的にはマツダの本流からは外れており、雰囲気はある意味かつてのエチュードやベリーサ(自分も乗ってた)に近いところにいると感じた。
  • マイカー
    マツダ MX-30
    • ゆーくま父ちゃん

    • マツダ / MX-30
      レトロスポーツエディション(AT_2.0) (2024年)
      • レビュー日:2025年12月1日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    顔がなんともいい。エンブレムを隠せば60年代の名前も知らないアメ車かアバルトA112の風貌。前車CRVのスペースやユーティリティと比べ狭さに閉口だが歳相応に必要な安全装備の満載は◎。まさしくレトロとモダンが同居する不思議な魅力ある車です。
    不満な点
    狭い。スマホ世代のミニマムライフな若者に倣って、外出鞄をリュックに変えたり、荷物を選別したり、洋服を軽装にしたり、ダイエットしたりと、少しずつ車に合わせてシンプルを進化させ対応中。
    総評
    定年して、息子はひとり立ち。妻と二人であれば2ドアもいいなと思ってました。普段は前ドア。偶に実家の親を乗せる時は4ドア。新しい相棒に出会えて満足しています。
  • マイカー
    マツダ MX-30
    • thirteen_japan_XIII

    • マツダ / MX-30
      モダンコンフィデンス_4WD(AT_2.0) (2024年)
      • レビュー日:2025年9月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    個性的なところ。
    めったに乗っている人がいないところ
    不満な点
    マフレーレスの車には乗れないので
    Autoexeのマフラー取付予定
    最初からレスでないタイプもあればよかった
    EVのタイプなら仕方ないけど・・・。
    総評
    試乗しました、純正の足回りでの車は今回が初めてですので、乗り心地が他の車と比べていいのかどうかは不明です。スタイルは他の車にない独特なところが非常に気に入っています。来年購入予定ですが、今から楽しみでしかたありません。
  • マイカー
    • hiro2020

    • マツダ / MX-30
      MX-30(AT_2.0) (2020年)
      • レビュー日:2025年8月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    ・目線が高く、視界が広くて運転しやすい
    ・トルクベクタリングで思ったように曲がる
    ・追従クルーズで長距離運転が楽ちん
    ・純正カーナビが秀逸
    ・フロントガラスに浮き上がる速度表示が見やすい
    不満な点
    燃費がそれほど良くはない
    総評
    夫婦2人で乗る分には必要十分です。
    疲れにくいシートと追従クルーズで遠出が楽になりました。

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