グレード・スペック - MX-30

マツダ MX-30 2024年10月～

マツダは 「MX-30」の商品改良モデルを、2024年10月31日に発売した。 今回の改良では、インテリアや安全装備に改良を施したほか、特別仕様車「レトロスポーツエディション」を設定している。 インテリアでは、センターディスプレイを従来の8.8インチから10.25インチへと大型化したほか、従来のUSB-Type A端子をUSB-Type C端子へと変更。さらにApple CarPlayに対応 ...

マツダは 「MX-30」の商品改良モデルを、2024年10月31日に発売した。

今回の改良では、インテリアや安全装備に改良を施したほか、特別仕様車「レトロスポーツエディション」を設定している。

インテリアでは、センターディスプレイを従来の8.8インチから10.25インチへと大型化したほか、従来のUSB-Type A端子をUSB-Type C端子へと変更。さらにApple CarPlayに対応したワイヤレス接続機能を追加している。

安全装備では、AT誤発進抑制制御の検知対象を従来の「クルマ・壁などの障害物」のほか、歩行者(前方)まで拡大。加えて、運転者のわき見を検知すると画面表示と警報音で注意を促す「わき見警報機能」、後席に取り残された乗員や荷物に反応する「リアシートアラート」を新たに採用している。

また、バーグラアラーム（侵入センサー無し）を標準装備したほか、離れていてもエンジンの始動と停止操作が可能となる「リモートエンジンスタート」にも対応している。

なお、パワートレーンについては従来と同様で、最高出力115kW(156PS)、最大トルク199Nmを発生する2.0リッターガソリンエンジンと、最高出力5.1kW(6.9PS)、最大トルク49Nmを発生するモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドとなっている。

今回から設定された「レトロスポーツエディション」は他車にある同仕様車と同じく、ドアミラーやホイール、フロントシグネチャー、ルーフ中央部をブラックで統一しつつ、インテリアをテラコッタカラーとブラックでコーディネート。スエード調生地のレガーヌをあしらったシートや、テラコッタカラーのステッチなどにより、レトロモダンな雰囲気を演出するモデルだ。

ボディカラーは、3種類の2トーン色「ジルコンサンドメタリック×ブラック」「セラミックメタリック×ブラック」「マシーングレープレミアムメタリック×ブラック」をラインナップしている。

マツダ MX-30 2022年11月～

マツダは、コンパクトSUV「MX-30」を一部改良して、2022年10月20日に発表、同年11月初旬以降を予定している。 今回の一部改良では、ボディカラーにソウルレッドクリスタルメタリック、ジェットブラックマイカ、ジルコンサンドメタリックを新設定した。キャビンとフリースタイルドアを際立たせる「フレームドトップ」をブラック単色とすることで、キャビンをより軽快に見せている。また、シフトノブ右側にあ ...

マツダは、コンパクトSUV「MX-30」を一部改良して、2022年10月20日に発表、同年11月初旬以降を予定している。

今回の一部改良では、ボディカラーにソウルレッドクリスタルメタリック、ジェットブラックマイカ、ジルコンサンドメタリックを新設定した。キャビンとフリースタイルドアを際立たせる「フレームドトップ」をブラック単色とすることで、キャビンをより軽快に見せている。また、シフトノブ右側にあったボタンをシフトノブの裏側に移し、よりスムーズに操作できるようにした。

さらに、「MX-30」のデザインコンセプトである「ヒューマンモダン」を体現する新たなグレード「インダストリアル クラシック」と「モダン コンフィデンス」をラインナップに追加設定している。

マツダ MX-30 2020年10月～

マツダは、新型コンパクトSUV「MX-30」を2020年10月8日に発表、同日より販売を開始した。 MX-30は「わたしらしく生きる」をコンセプトに、クルマとともに自分らしい時間を過ごすことを目指し、創造的な時間と空間を提案するモデルとしてデビューした。「ヒューマン モダン」をデザインテーマとするエクステリアは、大胆な塊そのものが持つ美しさを際立たせるため、あえてシンプルな立体構成に徹したとい ...

マツダは、新型コンパクトSUV「MX-30」を2020年10月8日に発表、同日より販売を開始した。

MX-30は「わたしらしく生きる」をコンセプトに、クルマとともに自分らしい時間を過ごすことを目指し、創造的な時間と空間を提案するモデルとしてデビューした。「ヒューマン モダン」をデザインテーマとするエクステリアは、大胆な塊そのものが持つ美しさを際立たせるため、あえてシンプルな立体構成に徹したという。観音開きの「フリースタイルドア」は同社のRX-8以来の採用だ。ボディサイズは全長4395㎜×全幅1795㎜×全高1550㎜、ホイールベース2655㎜。CX-30とほぼ同じサイズに収められている。

インテリアは水平基調のダッシュボードにフローティングされたコンソール、サスティナビリティをテーマとした個性的な素材使いによって「開放感に包まれる」空間を実現したという。コンソールトレイには1920年に「東洋コルク工業」として始まったマツダのヘリテージ素材を、ドアトリムにはペットボトルのリサイクル原料から出来た繊維素材が用いられている。

音響システムでは、必要な音だけが心地よく耳に届くオーディオシステム「マツダハーモニックアコースティックス（8スピーカー）」を標準設定し、オプションで「ボーズサウンドシステム（12スピーカー）」を設定した。また、グローバル通信プラットフォームに対応した車載通信機を標準設定し、コネクティッドサービスとスマートフォンアプリ「マイ・マツダ」との連携による利便性の向上、緊急通報サービスなどにより、安心のカーライフをサポートする。

パワーユニットは最高出力115kW（156ps）/6000rpm、最大トルク199Nm/4000rpmを発生する2.0リッター直4ガソリンエンジンに独自のマイルドハイブリッドシステム「Mハイブリッド」の組み合わせ。5.1kW（6.9ps）、49Nmのモーターは加速のアシストと経済性に貢献。リチウムイオンバッテリーは10Ahの容量を持つ。6速ATが組み合わされ、FFと4WDを設定。WLTCモード燃費はFFが15.6km/L、4WDは15.1km/Lと公表されている。

先進安全技術「i-ACTIVSENSE」はさらに強化されており、衝突被害軽減ブレーキ技術スマートブレーキサポート（SBS）に交差点での衝突事故回避・被害軽減をサポートする機能をオプションとして用意。また、ステアリング操作をアシストして、白線が引かれていない道路（縁石）での逸脱回避をサポートする機能、後側方から接近する車両との衝突を回避または被害軽減を図る新技術も導入された。

同時に特別仕様車「100周年特別記念車」が2021年3月までの期間限定で発売中。専用ボディカラー（2トーンセラミックメタリック/マローンルージュメタリック）のほか、ホイールキャップ、ボーズサウンドシステム、各種のパッケージオプションが追加装備されている。