クルマレビュー - NV200バネットバン

家族所有

宿泊場所を探さずに走れるだけ走り、気に入った場所で宿泊出来る
- 北の旅人＠HA36S
- 日産 / NV200バネットバン
  GX(AT_1.6) (2009年)
- - レビュー日：2026年9月28日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ハイエースやキャラバンも候補でしたが、普段使いには手を余すことと、エンジンがボンネット内に有るので比較的静かで交差点で内輪差に気を使わなくて良いこと。

不満な点

満足している点と矛盾しますが、リアスペースをベッド化するとベッド下にしか荷物の行き場がなくなること。

総評

まだ現時点購入してから1年ですが2度2週間の北海道旅では良い経験になりました。寒さ対策はシュラフなど寝具や窓へのキルティングで何とかなりますが。真夏は厳しいうえ車中泊用エアコン迄投資は出来ない(万一自然災害の為に家庭に持ち込めるものを物色中です)
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仕事用

良き👍ゴト車(*´꒳`*)
- saramander
- 日産 / NV200バネットバン
  バン GX_5人乗り(AT_1.6) (2014年)
- - レビュー日：2026年7月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

見切りが良いので、運転しやすいです💓‪🙆‍♀️

不満な点

最兼価グレートなので、手すり、ルーフ内パネル無いです😭

総評

ゴト車として、必要十分だと思います😉👍✨
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マイカー

RENAULTとの共同開発
- sekiba
- 日産 / NV200バネットバン
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年7月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

運転のしやすさ、女性でもラクラク運転できる。
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マイカー

車いじりする人に残された最後の車
- fn13
- 日産 / NV200バネットバン
  バン DX_5人乗り(MT_1.6) (2020年)
- - レビュー日：2026年6月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

素のままだと40年前の旧車以下の小機能。
これをショポいと言うか、改造の素材と思うかで判断が変わる。
当方はもちろん後者。

不満な点

スクラッチシールドのないKH3黒色は塗装がよわよわ

総評

とりあえず最小限の機能はあります。
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マイカー

今は満足してます。
- 釣り好きおとん
- 日産 / NV200バネットバン
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年4月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

CVTになってから燃費は良くなった。
アイポイントが高いので、見通しが良い。
運転が楽であまり疲れない。
狭い道路も比較的楽に通れる。
車中泊もできる(要改造)。
家族4人全員が快適？に乗れる。
コーナリングも無理しなければ安全に走行できる。

不満な点

今どきルームミラーが防眩切り替えでは無い。後方からハイビームで迫られると眩しい。
前席にアシストグリップが標準装備では無いので乗降が辛い。オプションでつけたが値段が高い！
リアシートの幅が狭い。シートベルトの収納部分に尻が乗ると尻が痛い。
スライドドアに電動が無いのとドアクロージャーが無いので、坂道で閉める時は、力いっぱいで閉める必要がある。
ごく稀に衝突被害軽減ブレーキが誤作動し、突然ブレーキが掛かってドキッとしたする事がある。
商用車のくせに小物を収納するスペースが少ない。日産車は全部か。
ヘッドライトが今どきハロゲン球では暗い。室内灯も暗い。全てLEDに交換した。

総評

本当はNV350が欲しかったがあまりにも高く、たまたまディーラーが代車で使った物を中古車で売り出していた物を購入。ほぼ新車だったのが中古車として購入できたが、最初は妥協してしぶしぶ乗っていた。しかしガソリン価格が値上がりし(NV350は燃費が悪い)、使っているうちに何となく愛着も湧いてきたので、このまま乗って行こうかなという気分になりました。
商用車として割り切って乗れば、騒音や乗り心地にあまり不満は無い。高速走行でも普通に会話もできるし。登坂時にはエンジン音は上がるが、キャラバンやハイエースの様に座席下にエンジンが無いので、思わず「うるせー！」と叫んでしまう程では無い。
不満な点は勿論あるが、商用車であるが故の頑丈さや使い勝手の良さが気に入って、今では大切な愛車です。
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