クルマレビュー - GR86

マイカー

操る喜び NEW
- kax33mfg
- トヨタ / GR86
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年12月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

乗るたびに楽しい

不満な点

いまのところない

総評

トヨタとスバルの傑作ですね。
乗るたびに操る喜びがあり、楽しい。
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マイカー

運転を楽しむ車 NEW
- はるhalu
- トヨタ / GR86
  RZ(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2025年12月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

運転が楽しい、これに尽きます。

不満な点

路面の凹凸をひろいまくりです。
パフォーマンスダンパーを付けたら少しマイルドになりました。

総評

乗って楽しい、見てかっこいい。
満足しています。
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マイカー

快適なスポーツカー
- GR86_ZN8-C2E8
- トヨタ / GR86
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年12月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

運転が楽で楽しい。荷物もたくさん積めるのでどこでも行ける。

不満な点

リアのトレッドがZN-8から広がった影響？で太いタイヤが履きにくい。オーバースペックだが、コンケイブが深いホイールを履きたいときに困る。。。(フェンダーに社外品はつけたくないし)

総評

通勤が楽しくなるので買ってよかったです。
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マイカー

最高！
- にまめgr86
- トヨタ / GR86
  RZ(MT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

眺めてよし、走ってよし、所有欲よしの車！
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マイカー

GR86今のご時世もうこれ一択？
- つーちん(PiPimon)
- トヨタ / GR86
  RZ(MT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

前車(ZC6-BRZ)と比べて全方位で進化、熟成されている。水平対向×FRの低重心パッケージ、トルクアップしたNAエンジンの気持ちよさ、(スポーツカーとしての)室内の広さ&快適さ、今となってはそこいらのミニバンより低価格でこれらを味わえることは奇跡か！？
乗り心地もカドがなくて、良い(ザックスダンパー)。

不満な点

正直特になし。
クラッチフィーリングは最初戸惑ったが、少しずつ慣れてきている。D型からアクセルレスポンス良くなったと聞くが、ZC6の方が扱いやすかった印象で、まだあまり効果を感じられない(学習途中か？)。今後要検証。

総評

先代モデル比較すると確かに高くなってしまったが、MTにもアイサイトがついたり、中身の進化もかなりしている。現代の車と横並びでみると、この価格でスポーツカーというのはむしろ安いかも。質感も一昔前のそこそこの高級車並みはありそう。性能、価格、利便性などトータルバランスで考えたらスポーツカーこれ一択かも？
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