クルマレビュー - GR86

マイカー

トータルでオモロい車
- shimond.mi
- トヨタ / GR86
  RC(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2026年3月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

踏めば速い、曲がれば面白い！
アフターパーツ沢山ある！

不満な点

後ろの席は乗れたもんじゃない笑
小物入れスペース少ない！

総評

運転が上手くなりたい！
FRに乗りたい！
って人にはモッテコイのマシン！
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マイカー

まぁ〜まぁ〜かな
- やす爺さん
- トヨタ / GR86
  RZ(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

カスタマイズ用のパーツは豊富

総評

買い物とレジャーに使用
乗り降りがちょっと不便
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マイカー

全てにおいてバランスがいい！
- SHUN＠山形
- トヨタ / GR86
  SZ(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

新車300万円で買えて荷物もある程度積める！

不満な点

アクセルレスポンスの感じがくせあり
アクセルペダルがちょっと奥過ぎる
※純正の場合

総評

不満な個所も自分でチューニングすれば問題なし！
お金はかかるが今は不満個所を改善することを楽しんでいる！
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マイカー

欠点を楽しむ車
- Sassa
- トヨタ / GR86
  SZ(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2026年2月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

FRクーペらしいスタイリングのよさ。
オンザレールなハンドリング。
十分すぎるパワー。
アフターパーツも多々有りカスタムが楽しい。
9インチナビが使える。
タイヤ４本積載できるキャパシティ。

不満な点

ハイスロすぎる電子スロットル制御が扱いにくい。
クラッチペダル、特に半クラッチの扱いが難しい。シフトショックが出やすい。
純正のフライホイールが重く、回転落ちが遅すぎる。
もう少しショックにストローク感が欲しい。首都高などで、段差でトラクションが抜けることがある。
エンジンノイズやミッションノイズが聞こえ、良く言えばダイレクト感があるが、上質感はない（そういう車ではないのは理解）

総評

純正状態では細かい不満点はありますが、そういった不満点を打ち消す、改善するようなアフターパーツが多々出ており、そういったところを考えている時間が楽しいです。
2.4Lという十分なパワーと、軽快なハンドリング。そしてタイヤ４本は積める最低限の実用性もあって、趣味車としては良いクルマだと思います。
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マイカー

現状コスパ最強
- tanakatarou
- トヨタ / GR86
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年2月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

剛性の高さ。軽さ。
これまで乗ってきたシルビアや３４等剛性アップ必須でしたがいらないです。
今400万くらいでシルビア売っていて、昔は10万とかだったので買う気になれず。新車で試乗して化けるなと思ったので購入。

不満な点

上記のように2000年前後の車が馬鹿みたいに高騰しているせいでGR86買う人が多いのかよく見ます。
あと車検制度の音量など昔より厳しいので改造には気を使います。改造内容も人と被りやすいです。

総評

当初思っていたよりキビキビ走るので、1/1スケールの車のおもちゃとしてはこの値段で最新装備新車が手に入るのはアリだと感じます。
2000年前後の遊び用が未だに安ければそっちいじっていたかもですが。同じ値段かけるならパーツもあるか分からない旧車vs新車なので。
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