クルマレビュー - デリカミニ

マイカー

デザイン最高♪ NEW
- yu09uki29
- 三菱 / デリカミニ
  Tプレミアムデリマルパッケージ_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

軽自動車とは思えない、性能。
ただ価格は高めだけど、デザインで選ぶなら今のハイト系なら間違いなく上位クラス。
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マイカー

超新型はワンクラス上の実力
- ぼんじん
- 三菱 / デリカミニ
  Gプレミアム(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

ドラビリがよくて運転が楽なところ
安全機能が豊富なところ

不満な点

不満ってわけじゃないが、ここを頑張ってほしかったな、と思うところ

・ラゲッジランプが電球
　マップランプはLEDなのに、そこケチるか。。。

・テレスコピックステアリングじゃない
・3本または4本スポークのステアリング。
　2本は安っぽい。。。

・フットランプ、カーテシランプ
　軽との違いをアピールできるかな、と

・後輪の独立懸架
　トーションビームはぐわんぐわんするので

・ベンチレーションシート
・パワーシート
　・・・流石に軽には無理ですかね笑

総評

いかに見た目が大事かと分からせられる車。
でも、乗ってみると案外満足できる仕上がりです。

問題は値段。とはいえ、普通車の代替として使えるというのは強ち嘘じゃないと思います。実際に売れてますしね
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マイカー

サイズは小さく装備はミニベンツ
- ひらひらひらやん
- 三菱 / デリカミニ
  Tプレミアムデリマルパッケージ_4WD(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2025年12月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

安全性、静粛性、走行性能を小さな車ですが持ってます。かわいい印象ですがカスタムすることで頼れるオフローダーにイメージが変わるのもいいですね
インパネがベンツ風なので気に入ってます

不満な点

求めるのはダメですが燃費
重くて4WDなので仕方ないです

総評

ヴォクシーからの乗り換えで勇気がいった決断でした。走らない、うるさいの昔のイメージが強く現車見ずに予約して納車。予想以上に良かったです。夫婦2人とわんこだけならこれで十分です。
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マイカー

楽しい車　もうこれで充分
- うちのトトロ
- 三菱 / デリカミニ
  Tプレミアム(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

・顔が良い
・三菱車には珍しく社外品が多くて楽しめる
・軽とは思われない装備と車内の広さと静粛性

不満な点

・街乗り専用なので燃費が悪い
カタログ値の7割しかない
・全席フルフラットじゃ無い
後方座席を倒してもフラットにならない。
・バッテリーが弱いみたい
アイドリングストップやモーターアシストが不安定
・デイライトが無い
折角のデリ丸ライトがデイライト化しても照度が
暗くて気づかないので勿体無い
・燃料タンクが27Lしかない　せめて35L

総評

新型が出ましたがフロントガラスが立ってN boxか！
個性的な初号機の方がカッコいい。
値段の割にUSBやテーブル1個は三菱の懐事情かな？
本当はマイナーチェンジで変更しようと思ってた？
後部座席に電源ソケットは必須でしょう？
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マイカー

カスタムしたくなる車
- やすMC
- 三菱 / デリカミニ
  Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年12月12日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

外装デザイン全般
内装は超新型の方が好きです

不満な点

ガソリンタンクが小さいところ

総評

とっても気に入ってます！
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