クルマレビュー - iX1

マイカー

安定した走行性能
- splash-m
- BMW / iX1
  xドライブ 30 xライン_RHD_4WD (2024年)
- - レビュー日：2025年8月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

自動運転支援機能が充実

総評

自動運転支援機能が充実していることに加えて、EVらしい加速性能、ワンペダル操作が運転を楽しくしてくれる
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マイカー

EVの進化は凄まじいです
- Mr.リン
- BMW / iX1
  eドライブ 20 Mスポーツ_RHD (2024年)
- - レビュー日：2025年8月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

大きさも丁度よい。荷台も大きく馬場鞍と障害鞍両方乗せても余裕ですね。走行距離も全く問題なく御殿場や小淵沢の競技場も楽に往復できます。
なかなか欲しいと思う車がなくi3に乗り続けていましたが、乗り換えて驚く事ばかりです。ほんと凄い！期待以上で楽しくなってきました。

不満な点

ハーマンじゃないので音がちょっとイマイチですかね。落ち着いたらスピーカー交換をしてみようかと思います。あとタイヤの走行ノイズがi3の時よりちょっと気になります。i3はBSのオロジックだったからかなり静かだったと思います。

総評

操作性、乗り心地、加速、電費など全てにおいて大満足です。装備が色々とありすぎて使いこなせるか心配。
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マイカー

加速性能とコスパを兼ね備えた現代のスーパーカー
- satoshi_hello
- BMW / iX1
  xドライブ 30 xライン_RHD_4WD (2024年)
- - レビュー日：2025年2月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

フルスロットルで首を持っていかれる程の加速性能です、システム総合出力306ps、494Nmはさすがです。

不満な点

特に無いですね、室内広いし、装備は最新、ランニングコストはリッターカー並み・・

総評

高級感があって、装備が充実していて、良く走って、維持費が安くて、壊れない・・これがマイカーにに求める願望です、でも走りと維持費は両立しない・・外車を選ぶと故障のリスクが・・部品交換も高い・・でもBEV車ならエンジンもラジエターもマフラーもありません！部品点数が少ないのは壊れにくいとも言えます、またオイル交換やオイルフィルター、エアクリも無いですね、交換が無いと当然、出費も減ります。
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マイカー

走りやすい
- れんだいぴん
- BMW / iX1
  xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD (2023年)
- - レビュー日：2025年2月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ワンペダルに慣れれば運転しやすい

不満な点

色々と装備が価格とあっていない。

総評

おおむね満足です。ナビがちょっと残念な時があります。
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マイカー

ちょうどいい大きさ
- 俺だけの譲れないクルマ
- BMW / iX1
  xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD (2023年)
- - レビュー日：2024年12月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

初めての電気自動車です。EVなので当たり前ですが静かでパワーがあります。
見た目が普通の乗用車なので嬉しい。

不満な点

おそらく下取り高くないだろうなあ

総評

新車でディーゼルを買おうか悩んでたところ、新古車でEVを発見😳 嫁の車なので遠出しないからこれにしよう！と即決しました。
EVなのに乗り味はやっぱりBMWなので楽しいですよ
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