クルマレビュー - ムーヴカスタム

マイカー

走りと燃費を両立させた軽
- BMW_ekDia
- ダイハツ / ムーヴカスタム
  RS(CVT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2026年8月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

・兎に角、走りが良い上に燃費も上々
・横開きバックドア
・この年式には珍しいライン状のポジション
・収納多数

不満な点

・後期はフロントなのに前期はセンターメーター
・リアデザインがノペッとしててカスタムらしさが感じられない
・初期KFエンジン特有の水回りトラブル

総評

走りと燃費、どっちも取りたい方にはダイハツのCVTターボはオススメ！
乗り心地も言う程悪くないので、トータルバランスは優れている。
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マイカー

お金かけすぎ通勤車（修理は含め）
- おじー335
- ダイハツ / ムーヴカスタム
  RS(CVT_0.66) (2011年)
- - レビュー日：2026年8月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

どこへでもいけそうなサイズ感、所有している中ではそこそこ良い燃費オートマ（CVT）なので楽、ターボなのでそこそこ速い

不満な点

エンジンの耐久性とリミッター解除すらできないコンピューター

総評

お金をかけて直しても乗るくらい気に入っていますなんなら買った時の値段考えると3台以上買えるw
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家族所有

息子の腕を磨くには良いかも。
- くノ一さん華
- ダイハツ / ムーヴカスタム
  X_4WD(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

アクセルワークに対する
レスポンスやパワーは必要にして十分でありますね。

不満な点

満足している点に反してなのかもしれませんが、
ハンドリングが重いですね(特に他車から乗り換えると…)。

総評

一人息子が、
ゲームばかりで車に全く興味がない…
とは言え、
必要不可欠な生活環境になってしまいました。
といった諸事情もあり、
急遽過走行のこの個体を初号機として
少々強引気味に買い与え、迎え入れました。
スマアシ無し、横滑り防止装置無し、
カ－ナビ無し、バックカメラ無し、
ドラレコ無し…と、
無い無い尽くしのこの個体でもありました。
しかしでありますが、
ダイハツディーラー方々の方が
納得のいくまで整備してくださいました。
息子の運転の場数(ばかず)を増やしていくうちに
腕を磨くには良いこの個体かなと思い始めました。
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マイカー

乗り心地が良い！
- ゼンチャン＆サクラ
- ダイハツ / ムーヴカスタム
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年7月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

総合的に良い！

不満な点

無し！

総評

ドライブやレザーなどに良いと思います！
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過去所有

すごいすごかったです
- ナｶ
- ダイハツ / ムーヴカスタム
  R(AT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年7月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

エンジンは元気でした。
足がついてきませんでした

不満な点

エンジンがボディに勝ってました。

総評

街でも未だに見かけます。
私の所有していた個体でない事を祈ります。
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