クルマレビュー - N-BOXジョイ

マイカー

トータルでの安心感は流石 NEW
- ポップ1998
- ホンダ / N-BOXジョイ
  ターボ 2トーン(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年11月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

街乗り中心のため普段使いには特段の不満は無いです。
信号待ちからの出だしや流れに乗っての走行も過不足無しで、80km位迄の加速もスムーズです。
サス設定がソフトのため段差や多少のガタガタ道での乗り心地も良好です。

不満な点

スーパーハイトならではの弱点は否めません。
①カーブ時のロール
②高速時の横風影響大
③リアシートに肘掛け無し(前期モデル)
④サーキュレーターが無い
⑤内装質感(特にドア周り)
⑥タイヤハウスカバーがリアには無い

総評

SUV寄りの軽自動車としてのデザインは賛否両論あると思いますが、日常の街乗り中心でスーパーハイト系としての「個性」を出したい方にはおススメの1台だと思います。
市街地での乗り心地は流石の一言です。軽越えの普通車レベルと言っても良いかと。
ただし、逆に言えば中途半端とも言えるので価格相応の買い物かはその方次第の感が強い車です。
もっと見る
マイカー

納車1周年
- 詩文（＾＾ｖ
- ホンダ / N-BOXジョイ
  モノトーン(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ノンターボですが思った以上に走れます(笑)
ホンダセンシングでの楽さ加減がいい。

不満な点

満足な点でもありますがホンダセンシングは楽過ぎて、爺さんにとっては人間ダメになりそうで怖い・・・（苦笑）

総評

孫の保育園お迎えには使い易い車です
早朝は釣りへ行ったり・・・便利ですね。
もっと見る
仕事用

都内で走るのは充分
- あまえく
- ホンダ / N-BOXジョイ
  ターボ 2トーン_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

車内は広く、取り回しも楽。

不満な点

高速が多いので、80キロからの加速が足りない。

総評

街中では最強です。
もっと見る
家族所有

良い軽自動車
- リアぱぱ
- ホンダ / N-BOXジョイ
  2トーン(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

やはり一番売れてるのは分かる

不満な点

なんだかんだで250以上

総評

ステップワゴンからの乗り換えです。運転しやすい車高、普段乗りには十分な馬力、ほどほどの荷室、ちょうどイイ軽自動車です。
もっと見る
マイカー

軽とは思えない快適性
- ひょんひょん
- ホンダ / N-BOXジョイ
  ターボ(CVT_0.66) (2026年)
- - レビュー日：2026年9月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：2
満足している点

アウトドアイメージのデザイン、乗車快適性、走り、積載性、維持費等のバランスが気に入ってます。

不満な点

価格が高い。

総評

未だ近所を走っただけなのでこれから。
もっと見る