クルマレビュー - N-BOXジョイ

家族所有

軽自動車とは思えない乗り心地最高！
- みんとんらっこ
- ホンダ / N-BOXジョイ
  ターボ 2トーン(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

乗っていて気持ちいい。かわいい。素晴らしい。最高。

不満な点

坂道の多い街乗りが多いとはいえ燃費が14km/lを切るのは悲しい

総評

乗っていてスムーズな加速するし高速運転しても室内は静かなので大満足。
もっと見る
家族所有

高くなったな…
- takecha
- ホンダ / N-BOXジョイ
  2トーン(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

ドアを閉めた時の音

不満な点

燃費悪すぎだし価格が高すぎる

総評

多分、コンパクトカーを買った方が幸せかもしれない。
もっと見る
マイカー

軽自動車の進化を感じました
- regulus1121
- ホンダ / N-BOXジョイ
  2トーン(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月20日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

軽自動車とは思えないぐらい遮音性が高い
ノンターボですが街乗りでは非力さを全く感じないし、
高速道路でもそこそこ走ってくれる

不満な点

前席の収納スペースに困る
ドリンクホルダーが少し使いずらい

総評

10年前にアルトに乗っていて、その後フリード・ステップワゴンと乗り継いでの
NBOXジョイです。
心配していたパワー不足に関しては全く気にならないです。
車格の違いでどうしても収納力に不足を感じますが
（前の車は前席中央にテーブルやドリンクホルダーがあった）
それは仕方がないかと
外装色とチェックのシートは妻の一目惚れで選びましたが私も気に入っています。
全体として非常に満足度が高いです。
もっと見る
マイカー

機能は最高
- はるりんちょ
- ホンダ / N-BOXジョイ
  ターボ 2トーン_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年4月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

アラウンドビュー、オートロック、パドルシフト等使い勝手のよい機能が盛りだくさん。

不満な点

シートが最低。座るとギシギシ、アクセルブレーキでギシギシ、ハンドル操作でギシギシとパイプベッドかと思うほどうるさいです。

総評

ギシギシ音をディーラーで診てもらいお手上げ。メーカーのスペシャル技術士が診て数日収まりましたが、その後診てもらう前以上にギシギシ音が鳴り始め、購入一年で手放すことに決めました。
もっと見る
マイカー

N-BOX Joy 新車時総走行距離2km
- shiro@v6680
- ホンダ / N-BOXジョイ
  ターボ 2トーン(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月22日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

デザインと快適性から購入。

不満な点

不満とまでは言わないですが、もう少し車高が高かったら嬉しかったです。

総評

トータル的に満足してます。
もっと見る