クルマレビュー - ステラ

マイカー

最後のスバル製、軽自動車に尽きます♩ NEW
- スーパードルフィン
- スバル / ステラ
  リベスタ S_AWD(CVT_0.66) (2008年)
- - レビュー日：2026年8月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

最近の車は、車に操られる感じですが、この車はまだ自分で操作してる感が良い事！

不満な点

ｉ-CVTのシフトが左足に常に当たるのが、前車のコラムシフトだったRA2プレオとの大きな差で、大きなアドバンテージでしょうか？

総評

セカンドカーでRN2ステラを乗り継ぎましたが、今回はメインと登録させて戴きましたが、RNステラも希少価値の分類に入ったようで、また4気筒エンジン車に乗れる機会を得たので、感謝してます。
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マイカー

この装備でこの性能。企業努力でお買い得な車。
- いちゅーん
- スバル / ステラ
  ZS(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

後部両側ともに自動開閉ドア。
ターボ車なので、街乗りも高速道路も快適。
ステアリング連動のコーナリングランプも装備なので、夜のコーナーも視界確保も少し安心。
色々装備が付いてあの値段はお買い得。

電装装備の余った配線を押し込むヒューズボックス付近の空間が意外と広い。
オーディオ背面も空間があるので、配線を断線させる事なく押し込める。

不満な点

ワイヤレス充電器（グレード次第？）は消費速度を抑えると思えば使えるけど、充電すると捉えたら使えない装備。ただ単にスマホが熱を帯びて性能が劣化するだけに思えるし、スマホケース次第では全く反応しないので、納車2日目からは単なる物置きとなっている。

N-BOXのような今の時代の車と比べたら自転車のような大きな荷物は載せられない。

装備を付けすぎた反動で車重を何とか軽くしようと頑張ったのか、色々な内装パネルが軽いプラスチック。。。

リアハッチの蛇腹部分にある白いカプラーは個人で作業するにはハードルが高めだと思います。

一番の不満はエンブレムはスバルだけど、中身はダイハツなので、社外品はステラで探すよりムーヴで探さないと出てこない事が多い。

総評

日常生活で快適に走れる軽自動車が欲しい方にはおすすめです。
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マイカー

通勤とお買い物には最適かも？
- のろれご
- スバル / ステラ
  カスタムR (2012年)
- - レビュー日：2026年8月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

通勤・お買い物用とはいえ、
意外と中距離くらいなら快適
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マイカー

良い車です
- g-red.twins
- スバル / ステラ
  カスタムRS(CVT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年8月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

デザイン、足回り

不満な点

燃費

総評

全体的にはよく出来た車だと思う。四輪ストラットサスは軽自動車としてはよくやったなと。
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マイカー

見た目重視
- 龍Q太郎
- スバル / ステラ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年7月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

外観と色

不満な点

クーラーの効きとパワーがもう少し欲しい。

総評

タワーバーとマフラーカッター室内スピーカー増設で見た目良く､とても気に入っています。
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