クルマレビュー - ステラ

マイカー

4気筒
- のーすーちゃ(改´∀｀)
- スバル / ステラ
  L(MT_0.66) (2009年)
- - レビュー日：2026年4月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：1
総評

NAで非力ですが…5MTでブン回して
楽しい車🚙ですね🤗
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マイカー

ムーヴよりもお得
- ysk-717
- スバル / ステラ
  L(CVT_0.66) (2011年)
- - レビュー日：2026年4月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ムーヴの同グレードよりも装備が充実している(フロントスタビライザー・前後カラードマッドガード・クリアーサイドマーカー・チルトステアリング・運転席シートリフター等)。初期KFエンジンと違い、オイル消費が無くエンジンが静か。

不満な点

初代ステラとの比較だが、ボディー剛性は初代が優れている。

総評

ミライースより始まったアイスト付きKFエンジンは現行とほぼ変わらない事からウイークポイントが見当たらない。第2世代KFエンジンがデビュー当初、CMでは「ベタ踏み要らず」たるキャッチコピーに納得した。
初代ステラとの比較になるが、室内幅や室内長にゆとりが有る事から居住性は2代目が優位。ムーヴそのものなので消耗品や改造パーツが安価で購入出来、任意保険も安い。コスパ最高です。
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マイカー

快適快速通勤車
- asumi
- スバル / ステラ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年3月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

街乗りには十分な走り。
後部座席は広く家族に好評。
内装の質感が良い。
純正ナビが8インチで素敵。

不満な点

WRブルーがない。

総評

殆ど1人乗りの通勤車。
ターボなので街乗りには十分快適。
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マイカー

お気に入り
- Stephanie56
- スバル / ステラ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年3月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

乗り換えを考えていて、150系と決めていました。
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過去所有

スバル製最後の軽自動車。
- グラスワンダー【ウマ娘】好き
- スバル / ステラ
  カスタムRS　S-EDITION (2006年)
- - レビュー日：2026年3月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

R2の不振から急遽生まれたハイトワゴンだけど、当時としてはデザインは良い。
特に所有していたRS　S-EDITIONはSTI満載の良い子。

不満な点

内装がまんまR2。そこは仕方ないか。
限定車故の装備、不装備が。
アームレストレス、リヤシートスライド無しはきつかった。

試乗でノーマルグレードに乗ったが、初めて自分の運転で車酔いしたので足回りは最悪だった。
やはり急造車種と否めなかった。

総評

R2の不振を覆すが如く生まれたハイトワゴン。
初期型は不満が多いが、2型、3型になるにつれて良くなった。
灰から生まれた不死鳥みたいな車だった。
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