クルマレビュー - ハイラックス

マイカー

カスタムしたい！
- hailove19
- トヨタ / ハイラックス
  Z_4WD(ECT_2.8) (2026年)
- - レビュー日：2026年7月29日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

リフトアップしたくどれがいいのかわかりません。
アドバイスください
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マイカー

好きな人が乗る
- jnichgc
- トヨタ / ハイラックス
  Z_4WD(ECT_2.8) (2026年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ハイラックスであること

不満な点

先進機能もいいけど、個人的には武骨なトラック、海外で販売している商用車仕様が欲しい

総評

好きじゃないと乗れないかと思います
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マイカー

タフ
- にょろろぽん
- トヨタ / ハイラックス
  Z“アドベンチャー”_4WD(ECT_2.8) (2026年)
- - レビュー日：2026年7月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

圧倒的存在感

不満な点

デカすぎて停める場所を選ぶ…

総評

デカさは正義
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過去所有

色々使える
- 牛鉄農園
- トヨタ / ハイラックス
  ダブルキャブSSR_4WD(MT_2.8ディーゼル) (1991年)
- - レビュー日：2026年7月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

豪華装備で快適なトラック！サンルーフ開ければオープンカー気分。SSRは最大積載量が低い分乗り心地も良かった。

不満な点

2.8lディーゼルのパワー不足。試乗車なんてなかったので2lガソリンと比較してもいないけど、ターボ無しはやはり厳しかった。結局規制で乗れなくなったけど。

総評

雪山にもオフロードにも。色々行けて色々使える。
毎年車検だけど、税金が格安なのでトータルでは同クラスの乗用車とほぼ同じ。
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マイカー

見た目の迫力がすごい
- kazumaru0119
- トヨタ / ハイラックス
  Z_4WD(ECT_2.8) (2026年)
- - レビュー日：2026年7月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

全部w

不満な点

何も見当たらないw

総評

オフロード系の車に先進性の最新装備がすごいところが気に入っていますw
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