クルマレビュー - C4 ピカソ

マイカー

15年乗ってみて NEW
- tereshima-shi
- シトロエン / C4 ピカソ
  エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) (2011年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

シート最高。乗り心地最高。運転は何故か楽しい。
広々室内で、視界も良好。高速道路の運転がとても楽。

不満な点

燃費悪い。やっぱり故障してしまう。というか持病がある。壊れるところは決まっている。結局直すのに結構なお金が掛かる。

インパネ、エアコン、オーディオ周りのパネルの塗装がべとべとになる。室内の匂いは独特で、家族にめちゃくちゃ評判が悪い。

総評

15年と10万キロを目前にオーバーヒートからの故障と車検の重なりから整備費用がかなりの高額になるために降りることにしました。

不満な点は多々ありましたが、どの不満点もピカソだからではなく、長く乗っていればどのクルマでもあり得ること。

故障がなければ、もう5年乗る予定でした。そのくらい飽きない、浮気する気が起きない、運転が楽しくて快適で、毎日乗っても飽きない、そして惚れ惚れするほど格好いいクルマでした。

2026年7月23日に、カーネクストにて登録を一時抹消。お別れしました。

もしも今、ピカソの新車が買えるなら、また買います。そのくらいの満足度でした。不満点の数々も全て消え去る最高のクルマでした。
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家族所有

コスパ良いのでは？ NEW
- リョータくん
- シトロエン / C4 ピカソ
  シャインブルーHDi_RHD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

広い居住空間
太いトルク
個性的なビジュ

不満な点

融通の利かないシステム
弱い塗装

総評

まだ、乗り始めて間もないですが、完成度の高い車だと思います。
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マイカー

乗り心地最高
- ダブルシェブロン
- シトロエン / C4 ピカソ
  エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) (2011年)
- - レビュー日：2026年3月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

長距離運転でも疲れない

不満な点

発進時のギヤレシオが低すぎ

総評

十五年乗っているが代わりの車に出合わない
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マイカー

開放感
- ビートライダー
- シトロエン / C4 ピカソ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年2月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

視界が最高。後席の解放感も抜群。

不満な点

直噴エンジンのススによる不具合

総評

色々エラー出ますが、取説読んで対処してます(笑)
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マイカー

クセつよ
- あつし
- シトロエン / C4 ピカソ
  エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) (2011年)
- - レビュー日：2025年11月1日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

長距離移動スペシャル

昔ながらのシトロエン味
高速走行時のフラット感
唯一無二の広大な視界

不満な点

イタフラ車の定番故障は漏れなく訪れます。
低速時は路線バスの様にユッサユッサします。
故障の多いBMW製直噴エンジンですからカーボン対策は怠らずに・・・

総評

独特の乗り心地と操縦性、家族からのリクエストで2台目をゲットするほどの唯一無二な存在
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