クルマレビュー - C4 ピカソ

マイカー

乗り心地最高
- ダブルシェブロン
- シトロエン / C4 ピカソ
  エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) (2011年)
- - レビュー日：2026年3月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

長距離運転でも疲れない

不満な点

発進時のギヤレシオが低すぎ

総評

十五年乗っているが代わりの車に出合わない
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マイカー

開放感
- ビートライダー
- シトロエン / C4 ピカソ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年2月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

視界が最高。後席の解放感も抜群。

不満な点

直噴エンジンのススによる不具合

総評

色々エラー出ますが、取説読んで対処してます(笑)
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マイカー

クセつよ
- あつし
- シトロエン / C4 ピカソ
  エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) (2011年)
- - レビュー日：2025年11月1日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

長距離移動スペシャル

昔ながらのシトロエン味
高速走行時のフラット感
唯一無二の広大な視界

不満な点

イタフラ車の定番故障は漏れなく訪れます。
低速時は路線バスの様にユッサユッサします。
故障の多いBMW製直噴エンジンですからカーボン対策は怠らずに・・・

総評

独特の乗り心地と操縦性、家族からのリクエストで2台目をゲットするほどの唯一無二な存在
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マイカー

広い室内空間。　
- マロウくん
- シトロエン / C4 ピカソ
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2025年8月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

天井が高いので、解放感たっぷり

不満な点

特にありません

総評

いいクルマなんですが、メンテナンスが面倒くさい。
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マイカー

しっとりディーゼルがお勧め
- たくらまかんペオ
- シトロエン / C4 ピカソ
  エクスクルーシブプラス_RHD(AT_1.6) (2016年)
- - レビュー日：2025年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

いまだにつかみきれない乗り味、皆さんが言ってる1速から2速の変速ショック、ディーゼルならではのトルクフルな走り&燃費、関東から兵庫まで2日に渡りドライブしましたが疲れ知らずなフランス車、モノレールの先頭のような広い窓。

不満な点

後席の乗り心地とノイズ。３席💺同サイズゆえに左右端に大人が座ると片側肩が窓に近く窮屈感がある。減速時のノーズダイブ、9万キロゆえのヘタリもあるかもしれません。

総評

ディーゼルは本当に疲れない。長距離運転する方にはお勧め、大人しく乗る奥様で多少の変速ショックが気にならないならそんな家族にもお勧め。
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